提供：アラスカエアラインズ
世界のエアラインの新路線・ネットワーク最新情報：5月18日－22日
Aviation Week
アーロン・カープ
2026年5月22日
5月22日
アラスカエアラインズは、シアトル・タコマ国際空港（SEA）とロンドン・ヒースロー空港（LHR）間の運航を開始し、同社2路線目の大西洋横断路線を開設した。同社はボーイング787-9を使用して、この路線を毎日運航する。アラスカエアラインズは、この路線においてブリティッシュ・エアウェイズ、デルタ、ヴァージン・アトランティックと競合することになる。OAG Schedules Analyzerのデータによると、アラスカはSEA＝LHR間で週4,200席（往復）を運航し、これは4社合計の座席数の22％を占める。この新路線は、4月にアラスカが787-9を使用してSEAとローマ・フィウミチーノ空港間の毎日運航を開始した、同社初の大西洋横断路線に続くものだ。5月28日からは、アラスカは737-8を使用して、SEAとアイスランドのレイキャビク間の毎日運航を開始する。
スイス・インターナショナル・エアラインズは、チューリッヒ空港（ZRH）とバンガロール（BLR）間の運航を開始する。これは同社にとってインドで3番目の就航地となる。10月25日より、スイスはエアバスA350を使用してZRH-BLR路線を週5便運航する。スイスはすでにデリーとムンバイへの路線を運航している。
ユナイテッドエアラインズは、9月24日よりクリーブランド・ホプキンス国際空港（CLE）とラスベガス間の週5便の年間運航を開始する。同社は12月3日より、CLE＝マイアミ季節限定便として週5便の運航を開始し、2027年4月5日まで運航する。
キャセイパシフィックは、香港とドバイ間の運休期間を8月31日まで延長した。同社は「中東への旅行需要の低迷」を理由に挙げた。
アメリカンエアラインズは、今秋に向けた「フットボール・スケジュール」を発表し、臨時路線を追加した。NFLの試合観戦のために往来するファンに対応するため、アメリカン航空は以下の臨時路線を運航する：9月17日にデトロイト発ニューヨーク州バッファロー行き（9月18日帰着）、10月3日にテネシー州ナッシュビル発ボルチモア行き（10月5日帰着）、10月15日：シアトル～デンバー（10月16日帰路）、10月16日：バッファロー～ラスベガス（10月19日帰路）、10月17日：ダラス・フォートワース～ウィスコンシン州グリーンベイ（10月19日帰路）、10月17日：ピッツバーグ～タンパ（10月19日帰路）、10月19日、シャーロット発グリーンベイ行き、10月30日帰着便；11月7日、ウィスコンシン州ミルウォーキー発ボストン行き、11月9日帰着便；11月14日、シアトル発ラスベガス行き、11月16日帰着便；12月12日、バッファロー発グリーンベイ行き、12月14日帰着便； 12月21日、ボストン発ミズーリ州カンザスシティ行き（12月22日帰着）；12月26日、サンフランシスコ発カンザスシティ行き（12月28日帰着）；12月31日、バッファロー発マイアミ行き（1月4日帰着）；および1月4日、ヒューストン・ブッシュ発グリーンベイ行き（1月5日帰着）。
5月21日
米国の格安レジャー航空会社アェジアント・エアAllegiant Airは、10月と11月にフロリダ州発着の8路線を追加する。これにはフォートローダーデール・ハリウッド国際空港（FLL）発の4路線が含まれる。5月2日に運航を停止した超格安航空会社（ULCC）のスピリットエアラインズはFLLを拠点としていたため、各航空会社はその空白を埋めるべく動き出している。10月1日と2日、ラスベガスを拠点とするAllegiantは、FLL発のボストン、ミズーリ州カンザスシティ、ネブラスカ州オマハ、ペンシルベニア州ピッツバーグへの便を就航させる。オマハを除くすべての路線は、これまでスピリット航空がFLLから運航していた。同社はまた、10月2日からセントピーターズバーグ・クリアウォーター国際空港（PIE）とフィラデルフィア間の運航も開始する。さらに、アレジアントは11月19日よりPIEとミズーリ州コロンビア間の運航を開始する。また、10月1日よりフロリダ州プンタ・ゴルダとウィスコンシン州ラクロス間の運航を開始する。オーランド・サンフォード国際空港とニュージャージー州トレントン間の運航は10月2日に開始される。アリゲントはこれら8路線の運航頻度については明らかにしていないが、通常は週2便程度の運航を行っている。
エール・フランスは、5月30日に開催されるパリ・サンジェルマン対アーセナルのUEFAチャンピオンズリーグ決勝戦を観戦するためブダペストへ向かうサッカーファンに対応するため、5月下旬の3日間、パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）－ブダペスト・フェレンツ・リスト国際空港（BUD）路線に臨時便を追加する。同社は5月28日、29日、31日の3日間、CDG－BUD路線で1日3便目の運航を行う。さらに、同路線では通常エアバスA220-300で運航しているが、一部の既定便においてボーイング777を投入する。
デルタエアラインズは、アトランタとテルアビブ・ベン・グリオン空港（TLV）間の運航停止期間を12月18日まで延長した。同社は9月6日にニューヨーク・ジョン・F・ケネディ空港とTLV間の運航を再開する。デルタは、ボストンとTLV間の就航予定について、「追って通知があるまで延期される」と発表した。
5月20日
サウジアラビアのフライナスは、アバ国際空港（AHB）に5番目の運航拠点を開設し、同空港から目的地11箇所への運航を計画している。同社はすでに、リヤド、ジェッダ、ダンマーム、メディナの国内拠点から運航を行っている。フライナスは、AHBからアディスアベバ、カイロ、ドバイ、イスタンブールへの通年国際線に加え、クウェートおよびトルコのトラブゾンへの季節便を運航すると発表した。
エア・ニュージーランドは、今年後半にクライストチャーチ空港（CHC）から3本の国際路線を開設する。10月28日より、シンガポール・チャンギ空港（SIN）間の運航を開始する。11月28日にはCHCと東京・成田空港（NRT）間の運航を開始し、続いて11月30日にはCHCとオーストラリアのパース空港（PER）間の運航を開始する。これら3路線はすべて、ボーイング787で週3便運航される。
セブ・パシフィック航空は、「安全評価およびドバイ空港当局との調整を経て」、7月2日にマニラ＝ドバイ線の運航を週4便で再開すると発表した。。
エティハドエアウェイズは、アブダビのザイード国際空港（AUH）とパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）間の運航を拡大する。7月1日から、同路線でエアバスA380による1日2便に加え、ボーイング787-9による1日3便目の運航を開始する。
サウジアラビアのLCCフライアディールは、7月1日よりリヤドとインドのハイデラバード間の運航を開始する。運航はA320neoを使用し、186席の全エコノミークラス仕様で毎日行われる。同路線は、同社にとって初のインド定期路線となる。
5月19日
デルタエアラインズは、ボストン・ローガン国際空港（BOS）とフランスのニース・コート・ダジュール空港（NCE）間の運航を開始した。同路線は10月23日まで、週3便の季節運航となる。デルタのBOS-NCE便は、ビジネスクラス34席、プレミアムエコノミー21席、エコノミークラス227席の計282席を収容するエアバスA330-300で運航され、デルタ航空のみが運航する路線となる。同社はすでに、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港およびアトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港からNCEへの便を運航している。
フィリピンエアラインズ（PAL）とカタールエアウェイズは、昨年開始したコードシェア提携を拡大する。昨年、カタールエアウェイズは、PALがマニラのニノイ・アキノ国際空港（MNL）とドーハのハマド国際空港（DOH）間で就航させた毎日運航便に、自社のQRコードを付与していた。6月1日より、PALはフィリピンのセブ、クラーク、ダバオ、MNLの4空港からDOHへのカタールエアウェイズ便にPRコードを付与する。これに対し、カタールエアウェイズはMNLおよびセブ発のPAL国内線にコードを付与する。
カナダのウェストジェットは、トロント・ピアソン国際空港（YYZ）とグラスゴー空港（GLA）間の運航を開始した。運航はボーイング737 MAXによる週3便となる。OAG Schedules Analyzerのデータによると、同航空会社は9月中旬までの季節便として、YYZとGLA間で週1,424席の往復座席を提供する予定だ。ウエストジェットは、YYZ-GLA路線を年間を通じて運航するエア・トランザットと競合することになる。
サウスウエストエアラインズは、テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港（ANC）をネットワークに追加し、アラスカへ初就航した。同社は、9月中旬まで季節便として、デンバー国際空港（DEN）およびラスベガス・ハリー・リード国際空港（LAS）の両方からANCへ1日2便を運航する。アラスカ路線では、ユナイテッド航空およびアラスカエアラインズと競合することになる。OAG Schedules Analyzerのデータによると、ユナイテッドは通年で同路線を運航しているのに対し、アラスカはDENとANC間を季節限定で運航している。サウスウエストはLAS-ANC路線でもアラスカと競合することになる。アラスカは、2回の短い運休期間を除き、ほぼ通年で両都市間を運航している。サウスウエストにとってアラスカ州が同社が就航する米国43番目の州になる。
エティハドエアウェイズとウズベキスタンエアウェイズは、8月9日より発効するコードシェア協定に署名した。ウズベキスタン航空は、アブダビのザイード国際空港（AUH）とカリモフ・タシュケント国際空港（TAS）間を毎日運航するエティハド航空の便に、自社のHYコードを付与する。一方、エティハド航空は、TAS発のウズベキスタン航空便に対し、アンディジャン、ブハラ、フェルガナ、ナマンガン、ヌクス、サマルカンド、テルメズ、ウルゲンチの国内8都市への路線にEYコードを付与する。
5月18日
カナダのエア・トランザットは、オタワ国際空港（YOW）とロンドン・ガトウィック空港（LGW）間の運航を開始した。運航はエアバスA321neoを使用し、週3便となる。YOWとLGW間を運航する航空会社はトランスアットのみとなる。エア・カナダはYOWとロンドン・ヒースロー空港間を運航している。トランスアットはトロント・ピアソン国際空港とLGW間を通年運航しているほか、モントリオール・トルドー国際空港とLGW間を季節便として運航している。
ラトビアの航空会社エアバルティックは、2027年1月に2つの新路線を開設する。同社は1月2日より、リトアニアのヴィリニュスとジュネーブ間の運航を開始する。また、1月27日より、本拠地であるリガとイタリアのトリノ間の運航を開始する。両路線とも、エアバスA220-300で週1便の運航となる。
カタールエアウェイズカーゴは、週1便のドーハ－ブダペスト－ウィーン－ドーハ路線を経由して、ウィーンへのボーイング777貨物機便の運航を再開した。同社はまた、ドーハ－ブダペスト－ワルシャワ－ドーハ路線に、週2便目の777F便を追加する。■
アーロン・カープ
Eメール：aakarp2004@yahoo.com
アーロン・カープは、『エア・トランスポート・ワールド』誌のシニアエディターである。
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Aaron Karp May 22, 2026
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