写真提供：Rob Finlayson
路線・ネットワーク最新情報：毎日更新（2026年5月4日週）
Avition Week
2026年5月8日
5月8日
エア・トランザットは、2026-27年冬季のネットワークに、スペインのラス・パルマス・デ・グラン・カナリアおよびパナマのリオ・ハトを追加する。同社は、2026年12月12日から2027年4月4日まで、モントリオールおよびトロント発のカナリア諸島・ラス・パルマス行き便を週1便運航する。モントリオール発便は土曜日に、トロント発便は日曜日に運航される。両路線ともエアバスA321neo型機で運航される。同社は、今回の路線追加が、イベリア半島およびレジャー路線網の拡大と多様化を図る戦略の一環であると説明している。ラス・パルマスへの新路線に加え、エア・トランザットは現在、マドリード、マラガ、バルセロナ、バレンシアへのスペイン路線を運航しており、これら4路線は通年運航されている。さらに、同社はケベックシティ＝リオ・ハト間の新路線も追加する。毎週日曜日の運航は、2026年12月20日から2027年4月25日まで行われる。
エル・アル・イスラエルエアラインズは、ソウルおよびブエノスアイレスへの新規直行便のチケット販売を開始した。テルアビブとソウル間のフライトは2027年3月27日に就航し、ボーイング787-9を使用し、月曜日、水曜日、土曜日の週3便で運航される。同社はまた、2026年11月29日に就航するブエノスアイレス新路線の販売も開始した。同路線は週2便（日曜・火曜）で運航される。ブエノスアイレス路線は、飛行時間が16時間を超えるエル・アル航空最長の路線となり、10年以上ぶりとなるイスラエルと南米を結ぶ直行便となる。
Jet2.comは、2027年夏のジャージー島路線を拡充し、英国バーミンガムおよびブリストルからの新路線を開設、マンチェスターからの増便に加え、運航期間を10月末まで延長する。同社は2027年5月2日よりバーミンガム＝ジャージー島線を就航させ、10月10日まで毎週火・木・日曜の週3便を運航する。ブリストル＝ジャージー間のフライトは2027年5月14日に開始され、10月11日まで毎週月曜日と金曜日の週2便で運航される。また、Jet2はマンチェスター＝ジャージー間の運航を拡大し、2027年5月2日から10月31日まで、毎週火曜日、木曜日、日曜日の週3便で運航する。同社によると、ピーク時にはジャージー便を週最大15便運航し、2027年夏にはチャンネル諸島と英国本土間で約12万席を提供する見込みで、2026年夏と比較して140％以上の増便となる。
シンガポール・エアラインズは、中東における地政学的状況の継続を理由に、8月2日までのシンガポール＝ドバイ間の運航を中止した。運休となるのは、シンガポール発ドバイ行きのSQ494便およびドバイ発シンガポール行きのSQ495便である。同社は、情勢が流動的であるためその他の便にも影響が出る可能性があると述べ、乗客に公式サイトを通じて運航状況の最新情報を確認するよう呼びかけている。
ブラジルのGOL Linhas Aereasは、リオデジャネイロ・ガレオンとウベルランディアを結ぶ新たな国内線を就航させ、リオとミネイロ・トライアングル地域間の接続を拡大した。新路線は火曜日、木曜日、土曜日の週3便で運航される。GOLによると、この路線はガレオン空港を同社の国際ハブとして強化すると同時に、ウベルランディアからの同社の国内・国際ネットワークおよび提携航空会社へのアクセスを改善するものである。
5月7日
LOTポーランド・エアラインズは、ワルシャワとサンフランシスコ間で初の直行便の運航を開始した。この新たな大西洋横断路線は10月22日まで運航され、週最大4便が就航する。サンフランシスコは、シカゴ、ニューヨーク、ニューアーク、マイアミ、ロサンゼルスに続き、同社にとって6番目の米国就航地となる。運航機材はボーイング787。
イージージェットは、2026-27年冬季ネットワークに2つの路線を追加すると発表した。10月30日より、ハンブルクとセビリア間の週1便の直行便を就航させ、プラハ、ジュネーブ、マラケシュなど最近の追加路線に続き、ハンブルクの直行便ネットワークを9都市に拡大する。英国では、同LCCが10月25日よりベルファスト・シティ＝ロンドン・サウスエンド間の新路線を開設し、月・金・日曜の週3便を運航する。
フロンティア・エアラインズは、7月5日よりメンフィス（MEM）＝オーランド間の直行便を就航させる。この路線は当初、9月13日まで日曜・火曜・木曜の週3便で運航され、その後は週2便に減便される。5月6日
ブリーズ・エアウェイズは、国内線および国際線のネットワークに新たな直行便を追加した。これには、米領バージン諸島のセント・トーマスへの初就航や、アトランティックシティからのさらなる路線拡大が含まれる。今回の路線網の更新により、コロンバス、ピッツバーグ、リッチモンド、タンパからの新規国際線が追加されたほか、アトランティックシティでのブリーズの展開も拡大し、同空港では現在7つの直行便を運航しており、これは同空港で最も多い数である。
エア・トランザットは、トロント・ピアソンとベルリン・ブランデンブルク間の直行便を再開した。昨年より早い時期に運航を再開し、ピークシーズンの座席数を増やしています。この季節限定便は現在、水・金・日曜の週3便で運航されており、夏のピークシーズンには週1便が追加される。運航は10月23日まで続き、エアバスA321LRが使用される。
ベトジェット・エアは、ダナンとノボシビルスク間の直行便を就航させ、2026年夏のシーズンに向けてベトナムとロシアを結ぶネットワークを拡大する。この新路線は5月20日から10月24日まで運航され、最大377名の乗客を収容できるエアバスA330型機が使用される。
エア・アラビア・アブダビは、アンマン・シティ空港への新規直行便を開設し、ヨルダンでの事業基盤を拡大するとともに、首都圏の空港をネットワークに2か所目として加えた。この路線は、アブダビのザイード国際空港とアンマン民間空港間を週3便で運航し、既存のクイーン・アリア国際空港への路線を補完する。
5月5日
ITAエアウェイズは、ローマ・フィウミチーノとヒューストン・ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル間の直行便を開設した。この路線により、同社の北米ネットワークは9都市に拡大する。運航は当初、エアバスA330-900を使用し、週3便となる。
ユーロエアラインズは、香港のグレーター・ベイ・エアラインズと相互乗り入れ協定を締結し、両社のアジア、中央アジア、中東におけるネットワークを拡大した。これにより、乗客は両社のフライトを1つの旅程で組み合わせることが可能となる。
サウスウエスト・エアラインズは、スピリットエアラインズの破綻を受け、ラスベガスとオーランドでのサービスを拡大し、2027年春にかけて新路線や増便を実施する。同LCCによると、ラスベガスからは10の空港への新規路線が開設されるほか、ラスベガス発着の81路線のうち26路線で新規就航または増便が行われる予定だ。また、既存の15路線でも便数が増加し、同空港の1日あたりの出発便数は過去最高を記録する見込みだ。オーランドでは、サウスウエストが今年後半に過去最大規模の運航スケジュールを展開すると発表しており、68路線のうち23路線で新規路線または増便を行い、既存の17路線でも便数を増やす予定だ。2027年までに、同社はオーランド国際空港から1日あたり200便以上を運航する。
エア・セルビアは、ベオグラードとアゼルバイジャンのバクー間の運航を開始した。この新路線は週2便で運航される。ベオグラード発は水曜日と日曜日、バクー発の復路便は木曜日と日曜日となる。
5月4日
カタールエアウェイズは、段階的な地域ネットワーク再構の一環として、5月10日よりイラクの3都市への旅客便を再開し、バグダッド、バスラ、エルビルへ就航する。これと並行して、同社は5月7日からバグダッドへの貨物便も再開し、旅客便の再開に伴う貨物需要にも対応する。今回の運航再開は、中東情勢の混乱によりここ数ヶ月間運航が中断されていた中、カタールエアウェイズがドバイ、シャルジャ、バーレーン、ダマスカス、コジコデへの運航を最近再開したことに続くものであり、同社は引き続きネットワークの再構築を進めている。
アビアンカは、政府の承認を条件として、3路線で増便を行い、米国路線網の拡充を図る。この拡大により、ボゴタ＝フォートローダーデール線は1日2便体制となり、バランキージャ＝マイアミ線は週3便から毎日運航に増便され、メデジン＝オーランド線は恒常的な毎日運航となる。
イージージェットは、バーミンガムに6機目の拠点機を導入し、英国での運航体制を拡充した。追加されたエアバスA320により、同LCCのバーミンガム拠点は強化され、現在44路線を運航している同空港から過去最大規模の夏季スケジュールが実施される予定だ。この拡大は、月曜と金曜の週2便で運航されるバーミンガム＝ニース間の新路線の就航と時期を同じくしている。
コンドルは、フランクフルト発のイタリア路線網を拡大し、ヴェネツィア・マルコ・ポーロ空港への運航を開始した。この新路線は1日3便で運航され、ミラノ・マルペンサへの通年運航や、ローマ・フィウミチーノへの夏季運航再開を補完する。■
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C May 4, 2026)
David Casey May 08, 2026
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