写真提供：ロブ・フィンレイソン

世界のエアラインの路線・ネットワーク最新情報：2026年7月20日-24日）

Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C July 20, 2026)

• Aviation Week

• アーロン・カープ 

• 2026年7月24日

https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/routes-networks-latest-rolling-daily-updates-wc-july-20-2026

7月24日

中国東方航空は、上海浦東国際空港（PVG）とダブリン空港（DUB）間の運航を開始した。同航空会社のみが運航するこの路線は、エアバスA350-900を使用し、週3便で運航される。所要時間は約11時間。OAG Schedules Analyzerのデータによると、中国東方航空はPVG-DUB路線で週1,728席（往復）を提供する。

フィンエアーは、2026-27年冬季シーズンにおけるヘルシンキ空港（HEL）とドーハのハマド国際空港（DOH）間の運航計画を撤回した。同社は今年3月まで同路線を通年運航していたが、2026年10月3日から2027年3月27日まで季節限定でHEL-DOH便を再開する予定だった。フィンエアーは「商業上の理由」を挙げ、これらの計画を中止すると発表した。フィンエアーの「ワンワールド」提携航空会社であるカタールエアウェイズは、今月からHEL-DOH路線の運航を開始しており、冬季も継続する予定だ。

サウディアと中国の厦門航空がコードシェア協定を締結した。サウディアの便名は、アモイ航空の北京および広州発福州、杭州、アモイ行きの国内線に付与される。サウディアは、このコードシェアにより「1回の予約で中国市場内へのアクセスが拡大し、より統合された旅行体験が提供される」と述べた。アモイ航空は、ジェッダおよびリヤド発北京・広州行きのサウディア便に自社コードを付与する。

KLMは、アムステルダム発ドバイ、リヤド、ダンマーム行きの運航停止期間を9月6日まで延長した。

アラスカエアラインズは来年、オレゴン州ポートランドと、コロラド州の人気スキーリゾート地スチームボート・スプリングスを拠点とするヤンパ・バレー地域空港を結ぶ冬季季節便を就航させる。同路線は2027年2月11日から2027年3月28日まで、週2便で運航される。さらに、アラスカエアラインズは9月10日より、サンタローザとパームスプリングス間の季節便の運航を開始する。これは、同社がカリフォーニア州内の両都市間を初めて就航した昨年よりも6週間以上早い。アラスカエアラインズは、エンブラエル175を使用し、2027年4月25日まで週5便で同路線を運航する。2025年、同社は10月下旬にカリフォーニア州内の季節便の運航を開始していた。

ユーロウィングスは、2026-27年冬季スケジュールにおいて、ベルリン発スペイン・ビルバオおよびポルトガル・ポルト行きの便を開設する。両路線とも週2便で運航される。

カタールエアウェイズカーゴは、ドーハとポーランドのカトヴィツェ間のボーイング777貨物機による運航を開始した。同路線は週2便で運航され、同社によると「現段階では」10月24日に終了予定の季節便である。週2便のうち1便はドーハ－ブダペスト－カトヴィツェ－ドーハのルートの一部として運航され、もう1便は直行便となる。

7月23日

フライドバイは、ドバイとシリアのアレッポ間の運航を開始した。同路線はボーイング737で毎日運航される。フライトにはエミレーツ航空のコードシェアが適用される。

ユーロウィングスは、セルビアのベオグラードとドイツのケルン間の運航を開始した。同路線はエアバスA319とボーイング737-800を組み合わせて週2便運航される。

クウェートのジャジーラ・エアウェイズは、クウェート国際空港からエジプトの4つの目的地（アレクサンドリア、ハルガダ、シャルム・エル・シェイク、ソハグ）への週計16便を追加したと発表した。同航空会社は現在、エジプト向けに週126便を運航しており、アシュート、カイロ、ルクソール、ニュー・スフィンクス・シティにも就航している。

香港エアカーゴは、香港国際空港とナビ・ムンバイ国際空港（昨年開港した、20億ドルを投じて建設されたムンバイの新空港）の間で、週1便のエアバスA330-200貨物便の運航を開始する。同路線は8月10日に就航する。「インド西部の真新しい航空ハブに早期に拠点を確立することで、この路線は当社の地域ネットワークを強化し、東アジアと南アジア間の収益性の高い貿易ルートを開拓する」と同社は述べた。

スターアライアンス加盟のエア・インディアは、2028年にニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）での運航拠点をターミナル4からターミナル6へ移転する。42億ドルを投じて建設された新ターミナル6は、今年中に一部開港し、2028年に全面完成する予定だ。2028年までに、他の8社のスターアライアンス加盟航空会社もJFKのターミナル6から運航を開始する予定であり、エア・インディアの乗客の乗り継ぎが円滑になる見込みだ。

7月22日

カナダのウェストジェットは、2026-27年冬季スケジュールの新たなリゾート路線として5路線を追加する。いずれも週1便の運航となる。ウィニペグとドミニカ共和国のプンタ・カナを結ぶ便は11月28日に、ウィニペグとベリーズのベリーズ・シティを結ぶ便は12月14日に運航を開始する。レジャイナとメキシコのサン・ホセ・デル・カボを結ぶ便も12月14日に就航する。カルガリーとメキシコのメリダを結ぶ便は12月17日に就航する。オタワとコスタリカのリベリアを結ぶ便は12月20日に就航する。「これらの新路線は、メキシコおよびラテン・カリブ海地域への選択肢を求める需要の高まりに応えるものです」と、ウエストジェットの最高商業責任者（CCO）ジョン・ウェザリルは述べた。同社は、冬季シーズン中にカナダ国内15都市から50の太陽の目的地へ就航すると明らかにした。

キャセイパシフィックは、米国とイランが同地域で毎日のように交戦を続けていることを受け、香港国際空港（HKG）から中東への運航停止期間を延長した。同社は当初、9月1日にHKGとドバイ国際空港（DXB）間の毎日運航を再開する予定だったが、再開予定日を10月25日に延期した。また、同社は9月1日にドバイ国際空港（DXB）とリヤドのキング・ハリド国際空港（RUH）間の週4便の運航を再開する予定だったが、この路線の再開も10月26日に延期された。さらに、8月1日に再開予定だった香港国際空港（HKG）とリヤド国際空港（RUH）間の貨物便も、無期限で運休となった。

エールフランスは、中東の「治安情勢」を理由に、パリ・シャルル・ド・ゴール（CDG）発ドバイおよびリヤド行きの便を運休した。同社は、サウジアラビアの首都リヤドへの便を7月24日に、ドバイへの便を7月27日に再開したい意向を示しているが、再開は「急速に変化する」空域の安全状況の検討次第となる。また、エア・フランスは、CDGとベイルート間の運航停止期間を8月2日まで延長したと発表した。

中国国際航空（エア・チャイナ）は、北京とキルギスのビシュテク間の運航を開始した。所要時間は5時間以上で、週3便が運航される。

エア・ジンバブエは、ハラレとロンドン・ガトウィック空港（LGW）間の運航を開始した。この路線は、スペインのプラス・ウルトラ・リネアス・アエレアス社とのウェットリース契約に基づき、エアバスA330-300で週3便運航される。同機は、ジンバブエの首都とLGWの間で302名の乗客を輸送する。

エア・カナダは、モントリオールとベルリン間の路線で、ボーイング787-8からエアバスA321XLRへの機材変更を行った。飛行時間が8時間以上かかるこの路線の便は、週3便運航される。エア・カナダのA321XLRは、ビジネスクラス14席を含む計182名の乗客を輸送する。

7月21日

中国東方航空は、上海浦東国際空港とジョージアのトビリシ間の運航を開始した。所要時間は約10時間で、エアバスA330を用いて週3便が運航される。

ベトジェットは、8月18日よりホーチミン市とスリランカのコロンボ間を週3便で運航を開始する。同航空会社はベトナム航空と競合することになる。OAG Schedules Analyzerのデータによると、この路線において、ベトジェットは週1,056席（往復）を提供する一方、ベトナム航空は週1,134席（往復）を提供する。

オマーンのSalamAirは、マスカットとルワンダのキガリ間の運航を開始した。この新路線は、エアバスA320neoで週2便運航される。「ルワンダは大きな可能性を秘めた活気ある目的地です」と、サラムエアのCEO、エイドリアン・ハミルトン＝マンズ氏は述べた。

成都航空は、中国北東部のハルビンとロシアのハバロフスクを結ぶ路線の運航を開始した。同路線は、Comac C909を使用し、週2便で運航される。

Jet2.comは、2027年夏のシーズンに向け、英国発のフライトでネットワークにフランスの2つの新たな目的地を追加する。同社はバーミンガム（BHX）およびマンチェスター（MAN）の両空港からラ・ロシェルへの便を運航する。また、Jet2.comはMANとペルピニャン間の路線も運航する。BHXおよびMANからのラ・ロシェル行き便は、2027年5月22日から9月25日まで週1便で運航される。MANとペルピニャン間の便は、5月2日から10月31日まで週2便で運航される。

7月20日

サウジアラビアのリヤド・エアは、リヤドのキング・ハリド国際空港（RUH）とマドリード・バラハス空港（MAD）間の運航を開始した。「現在、サウジアラビア国内では約250社のスペイン企業が事業を展開しており、この路線はヨーロッパの玄関口を、急速に成長しているリヤドのハブ空港と直接結びつけるものです」と同社は述べた。リヤド・エアが独占運航するRUH-MAD路線は、週4便で運航される。OAG Schedules Analyzerのデータによると、同航空会社は同路線で週2,312席（往復）を提供する予定だ。

サウスウエストエアラインズは、2027年3月11日より、テキサス州アマリロとヒューストン・ホビー空港間の運航を開始する。同路線は週4便で運航される。

エア・ニューギニアは、パプアニューギニアのポートモレスビー国際空港（POM）と東京・成田空港（NRT）間の運航を開始した。運航は週2便で、ボーイング737-800および767-300ERが使用される。エア・ニューギニアが独占運航するPOM-NRT路線は、以前同社が運航していたが、6年間運休していた。

アーロン・カープ

アーロン・カープは、『Air Transport World』誌のシニアエディターである。

世界のエアラインの路線開設・ネットワーク最新情報（2026年1月19日－23日）

 

路線・ネットワーク最新情報：2026年1月19日－23日）

Aviation Week

デイビッド・ケイシー 

2026年1月23日

Credit: Rob Finlayson

ネットワーク変更、スケジュール変更、コードシェア、インターライン協定を含む最新の航空路線ニュース。

1月23日

アメリカンエアラインズは2026年にシカゴ・オヘア国際空港（ORD）とロサンゼルス国際空港（LAX）のハブ空港から5つの新路線を開設し、国内ネットワークを拡大する。ORDからはペンシルベニア州アレンタウンとサウスカロライナ州コロンビアへの通年運航を開始。両路線とも5月21日就航で、エンブラエル170による1日2便の運航となる。さらに12月17日から2027年3月27日まで、シカゴ＝ハワイ州カフルイ間の長距離国内線を1日1便増便。ボーイング787-8で運航する。LAXからは4月7日より、クリーブランド線とワシントン・ダレス国際空港（IAD）線の2路線を年間通じて1日1便ずつ新設。いずれも737で運航する。新規IAD線はワシントン・レーガン国立空港への既存便を補完し、ロサンゼルス＝ワシントン地域間で最大1日3便の選択肢を提供する。

ベトナムの新興航空会社サン・フーコックエアウェイズは、フーコック＝台北間の初の国際線予約受付を開始した。運航は3月29日開始予定。火・水・木・土・日の週5便で運行する計画だ。さらに2026年第3四半期からはフーコック＝高雄便を追加し、台湾路線網の拡大を図る。

イージージェットは2026年夏の新規路線3路線を発表した。ニューカッスル発ローマ・フィウミチーノ線・リスボン線、マンチェスター発バーリ線を開設する。ニューカッスル新拠点からは、3月30日よりローマ・フィウミチーノ線（月・金曜週2便）、6月22日よりリスボン線（月・金曜週2便）を運航開始。さらに7月3日よりマンチェスター＝バーリ間を週2便（月・金曜日運航）で新設。加えてロンドン・サウスエンド＝ジュネーブ路線を10月中旬まで延長し、8月31日＝10月23日の月・金曜日に運航。これによりスイスへの夏末＝初秋の接続便が8週間追加される。

フロンティアエアラインズは、ツーソン国際空港（TUS）とソルトレイクシティ国際空港間の新規直行便を開設した。週2便で運航され、同ULCCが昨年TUSに復帰して以来4路線目となる。この新路線は、ユタ州のスキーリゾートを目指すレジャー客や、ツーソンの冬の日差しを求めるユタ州からの訪問者を対象としている。

1月22日

ボロテアは2026年夏期にヴェネツィア・マルコポーロ空港の拠点拡大を実施し、2機目の拠点機材を追加するとともに、ギリシャへの季節路線2路線を新設する。6月27日より毎週土曜日運航のヴェネツィア＝コルフ路線、7月2日より毎週木曜日運航のヴェネツィア＝ロードス路線をそれぞれ週1便で導入する。これにより、ボロテアはヴェネツィア発着のギリシャ路線を8都市に拡大し、同空港の路線総数は23路線となる。既存路線の運航便数も増便され、ヴェネツィア＝オルビア線は60％増便、ヴェネツィア＝カルパトス線は週2便に倍増する。全体として、ボロテアは2026年にヴェネツィア発着で3,900便以上を運航し、69万5,000席を提供することを計画しており、前年比12％の増加となる。

TAROMはITAエアウェイズとの相互乗り入れ提携を拡大した。強化された協力関係のもと、TAROMの航空券にはブカレスト・オトペニ経由およびローマ・フィウミチーノ経由の旅程が含まれ、接続便はITAエアウェイズが運航する。拡大されたサービスは、ミラノ、ヴェネツィア、フィレンツェ、ナポリ、パレルモ、カターニアなどイタリア国内の多数の目的地に加え、バルセロナ、マルタ、ジュネーブ、チューリッヒ、ティラナなどの国際線もカバーする。

日本航空は2026年夏季ピーク期に季節需要に対応するため、国内路線で増便を実施する。7月17日から8月28日まで、大阪（伊丹）＝沖縄線を1日2便から3便に、大阪（伊丹）＝函館線を1日1便から2便に増便する。北海道では、札幌（伊丹）＝利尻線を7月1日＝8月31日の期間、1日1便から週11便に増便。南日本では沖縄与論線を同期間に1日1便から1日2便に拡大する。

トランスアビアは季節需要に対応し、ロッテルダム・ハーグ空港とモロッコ・ウジダ間の夏季臨時便を運航する。運航は7月2日から8月31日まで、週2便（月・木）で実施。これによりロッテルダム発モロッコ路線網は、既存のアルホセイマ、フェズ、ナドール、タンジールに加え拡充される。

ジェットスターは4月から10月までキャンベラ＝ブリスベン線にエアバスA321LRを導入し、19,000席以上を追加する。A321LRは、この路線で A320 に交替し1 便あたり最大 52 席を追加する。ジェットスターがキャンベラから A321LR を運航するのは今回が初めて。同 LCC は、キャンベラからブリスベン、ゴールドコースト、メルボルンへの路線で、週 18 便の往復便を運航しており、年間総座席数は 35 万席を超えている。

フロンティアエアラインズは、ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）とオルランド国際空港間の直行便を開設した。週3便。これにより、EWRからのLCCのネットワークは5都市に拡大した。

1月21日

TAP ポルトガル航空 は、7月1日よりリスボンとアテネ間の新路線を開設する。この路線は週5便で運航され、リスボン発は水曜日、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日、アテネ発は月曜日、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日となる。夏季はエアバスA320neoで運航され、冬季はエンブラエル190に切り替わる。

ベトジェットは4月28日よりハノイ＝静岡直行便を新設する。週3便（火・木・日曜）で運航され、ベトナムの首都と中部日本を結ぶ。同路線は富士山静岡空港初の東南アジア定期便となる。これによりベトジェットのベトナム＝日本路線は11路線となる。

ユーロウィングスは、ザルツブルク発の夏季スケジュールを拡大し、レジャー路線としてカリアリとイビサへの新規路線を開設する。これに加え、旅行会社ユーロツアーズとの提携によるジェノバへのチャーター便も運航する。LCCはザルツブルクからサルデーニャ島カリアリへの週1便（土曜日）を運航し、既存のオルビア路線を補完する。またユーロウィングスは、5月中旬から10月末までの夏季ピーク期のレジャー需要を見込み、ザルツブルクからイビサへの週1便（金曜日）も運航を開始する。

全日本空輸（ANA）は国際線・国内線のネットワーク変更を発表した。国際線では東京羽田＝ミラノ線を2026年10月より週3便から毎日運航に増便。東京成田＝ムンバイ線は3月29日より週5便から毎日運航とし、7月18日＝8月31日は週3便に減便する。また、東京成田＝バンクーバー線を6月5日から8月31日まで毎日運航する。国内線では、大阪伊丹＝沖縄、名古屋＝札幌千歳、札幌＝小松の各路線で増便を行う一方、静岡＝沖縄線と静岡＝札幌千歳線を10月1日より運休する。

ウィズ・エアはポーランドとスロバキア発の新路線で中東欧ネットワークを拡大する。ポーランドからはワルシャワ・モドリン＝ヴァルナ、ワルシャワ・モドリン＝リミニ、クラクフ＝ロードスという3路線を新設。ヴァルナ線とロードス線は週3便、リミニ線は週4便で運航する。各路線は5月から6月にかけて順次就航し、エアバスA321neoで運航される。別途、同格安航空会社は3月31日よりブラチスラバ＝ニース間を週3便で新規就航させる。

1月20日

エミレーツは4月2日より、ドバイ＝マニラ路線に週4便を追加し、東南アジア主要路線の一つとして運航便数を拡大する。追加便は月・水・木・土曜日にボーイング777-300ERで運航。これによりエミレーツのマニラ線は週28便から32便に増便。同機は貨物室に最大20トンを積載可能で、貨物輸送力も強化される。

海南航空は4月4日より深セン＝マドリード・バラハス間の直行便を新規開設し、同路線の唯一の運航会社となる。週1便の運航にはボーイング787-9が使用される。この動きは、中国南方航空が12月にスペイン初路線として広州＝マドリード路線を開設したことに続くものだ。

南アフリカ航空（SAA）とセムエアは、南アフリカ国内の接続性拡大を目的とした国内線コードシェア提携に合意した。提携により両社は相互便にコードを付与し、顧客は両ネットワークを跨いだ直通手荷物と統合接続を備えた単一チケット旅程を予約可能となる。本契約はSAA初の国内路線専用コードシェアであり、旅行者の利便性向上を目的としている。

カンタスリンクは3月3日よりアデレード＝ブリスベン線にエアバスA220を導入。同機種が南オーストラリア州で運航されるのは初めてとなる。A220はエンブラエル190を段階的に置き換える。機材の大型化により、カンタスリンクのアデレード路線網では年間最大10万席の増便が見込まれる。カンタスはこれまでにA220を11機受領しており、年半ばまでにさらに4機の納入が予定されている。

1月19日

エティハドとチュ二ジアは新たなコードシェア提携を開始した。本合意により、旅客はエティハド運航便においてアブダビ＝チュニス間のフライトを両社のいずれかの便名で予約可能となる。本提携はエティハドが2025年11月に就航した週3便のアブダビ＝チュニス線（エアバスA321LRで運航）を対象とする。

エアアジアは3月1日よりクアラルンプール＝インドネシア・バタム間の新直行便を開設する。この毎日運航便により、同LCCのインドネシア路線網は19路線に拡大。増加するレジャー需要とVFR（面会・訪問）需要をターゲットとする。エアアジアによると、2025年のマレーシア＝インドネシア間の旅客数は約300万人だった。

ソロモンエアラインズは7月1日よりクライストチャーチ＝ポートビラ間の直行便を開始。ニュージーランド南島とバヌアツを結ぶ初の定期商業路線となる。運航は週2便で、木曜日と日曜日にクライストチャーチ発、水曜日と土曜日にポートビラ発となる。エアバスA320-200を使用し、所要時間は約4時間。

ユナイテッドエアラインズはバンゴー国際空港とデンバー国際空港間の季節限定直行便を新設する。これはバンゴー空港史上最も西側の直行旅客便となる。運航期間は6月27日（土）＝9月5日（土）で、ボーイング737-800を使用。運航開始に伴い、夏季需要増に対応するため、同運航日にバンゴー＝シカゴ・オヘア間の便を737へ機材増強する。

デイビッド・ケイシー

デイビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティの信頼できるニュース・情報源である『Routes』の編集長を務める。

Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C Jan. 19, 2026)

David Casey January 20, 2026

https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/routes-networks-latest-rolling-daily-updates-wc-jan-19-2026

世界のエアラインの路線開設・ネットワーク最新情報（2026年1月5日-9日）

 

世界のエアライン路線とネットワークの最新情報：2026年1月5日スタートの週

Aviation Week 

David Casey

2026年1月9日

クレジット：Robin Guess/Alamy Stock Photo

ネットワークの変更、スケジュール変更、コードシェア、インターライン協定など、エアラインの最新路線ニュースをご紹介します。

1月9日

エア・カナダとPALエアラインズは、カナダ東部におけるサービス保護・拡大を目的としたエア・カナダ・エクスプレスの地域路線をPALが運航する契約を拡大する。両社は最終交渉を条件に、現行契約を2032年まで4年間延長する意向書に署名した。拡大契約により、PALが運航する航空機は5機増え、合計11機のDHC Dash 8-400ターボプロップ機となる。エア・カナダのマーク・ガラルド執行副社長兼CCOは「当社は地域間接続の強化に注力している」と述べ、本契約がモントリオール発ケベック州・ニューブランズウィック州各都市への路線維持に寄与すると付言した。

ガルフエアは、ヨーロッパ路線網の一環として、ミラノ・マルペンサ経由でジュネーブとニースへの夏季限定便を2026年に再開する。ニース便は 5 月 24 日から 9 月 27 日まで週 2 便、ジュネーブ便は 6 月 5 日から 9 月 11 日まで週 2 便運航される。両路線にエアバス A321neo が使用される。「ヨーロッパは、バーレーンおよび周辺地域のお客様にとって、引き続き人気の夏期旅行先です」（ガルフエアのマーティン・ガウス最高経営責任者）。「ジュネーブとニースへの運航再開により、ガルフエアはお客様に便利なスケジュール、信頼性の高いサービス、そして 2 つの人気目的地へのアクセスを提供することができます」。

エメラルドエアラインズが運航するエアリンガス・リージョナルは、2026年夏、ベルファスト・シティ空港とサウサンプトン空港間の運航便数を拡大し、クルーズ関連の需要増に対応するため、17,000席以上を追加する。同社は、2026年4月から、この路線で週8便を追加運航する。このスケジュールには、クルーズ船の乗船および下船に合わせ、土曜日の午前 10 時 55 分にベルファスト・シティ空港を出発し、午後 1 時 5 分にサウサンプトン空港を出発する新しい便が含まれている。

ウィズ・エアは2026年夏、ティラナ国際空港発着の新路線2路線を追加し、ギリシャ・カラマタとスペイン・サンタンデールへの運航でネットワークを拡大する。この超低コスト航空会社は3月31日より、アルバニアの首都ティラナとカラマタ間を火曜日と土曜日の週2便で就航させる。サンタンデール行きの第2路線も3月29日より木曜日と日曜日の週2便で運航を開始する。

1月8日

インドネシア・エアアジアは3月2日より、バリ島とベトナム・ダナンを結ぶ新国際路線を開設する。この直行便は同LCCにとってバリ発7路線目の国際線となり、東南アジアの2大レジャー市場間の接続性を向上させる。同社によれば、この路線はジャカルタ・ラブアンバジョからバリ経由でダナンへの乗り継ぎ便、およびバリからオーストラリア各都市への接続便も支援する。運航は週4便となる。

LATAMエアラインズ・ブラジルは7月2日より、サンパウロ・グアルーリョスとプンタ・カナ間の直行便を就航させる。同路線では週5便を運航する予定だ。LATAMブラジルの販売・マーケティングディレクター、アライン・マフラは「サンパウロ/グアルーリョスとプンタ・カナを結ぶ新直行便は、ブラジルからの国際的な接続性拡大に向けた当社の取り組みを強化するものです」と述べている。「乗り継ぎの必要性を排除することで、お客様に大きな利便性を提供するとともに、グアルーリョス空港をラタム航空の地域主要ハブの一つとして強化します」

ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）とサウスウエストエアラインズは、ピッツバーグ国際空港での運航を今年後半に拡大する。BAは夏季ピークシーズンに向け、3月30日からロンドン・ヒースロー便を毎日運航に増便し、ピッツバーグ発の大西洋横断路線の運航力を強化する。この動きにより、同空港は 2018 年以来のヨーロッパ路線における最繁忙期を迎えることになる。サウスウエストは 6 月 6 日よりピッツバーグの運航を拡大し、土曜限定のデスティン・フォートウォルトンビーチへの直行便を追加する。これは同空港からの 21 番目の就航地となる。また、オルランドへの便を 1 日 4 便から 6 便に増便し、サンディエゴへの便も 6 月の運航再開に伴い、土曜限定から週 4 便に拡大する。

韓国のジンエアとエアプサンは、韓進グループのLCC統合に向けた第一歩として、国内線のコードシェアを開始した。このコードシェアは、ソウル金浦-釜山、済州-釜山、済州-蔚山の3つの国内線に適用される。ジンエアは、この提携により「路線の競争力を強化すると同時に、顧客の利便性とネットワークの効率性を向上させる」と予想しており、この提携は他の事業分野におけるより広範な統合への準備を支援すると付け加えています。

1月7日

エチオピア航空は7月2日よりリヨン線を開設する。週3便の運航は火曜日、木曜日、土曜日にジュネーブ経由で実施され、エアバスA350-900が使用される。リヨン線の追加により、エチオピア航空はパリ、マルセイユに続きフランス国内3都市へ就航する。新路線では、アディスアベバ経由でアフリカ全土65以上の目的地およびエチオピア航空の広範なグローバルネットワークへの乗り継ぎが可能となる。

LATAM航空ブラジルは2026年4月より、サンパウロ・グアルーリョス発の米国・欧州路線の国際線容量を拡大する。マイアミ、ローマ、バルセロナへの便数を増便し、新規開設のアムステルダム路線では当初計画より多くの便を追加する。マイアミ便は週14便から15便に増便され、7月には16便となる。ローマ便は週6便から7便に、バルセロナ便は週5便から6便にそれぞれ増便される。新規就航地アムステルダム便は3月29日に週4便で運航を開始し、4月23日から週5便に増便される。

エアリンガスは、ダブリンとカンクンを結ぶ新たな冬季向け大西洋横断路線を開設し、長距離レジャー路線網を拡大した。同社は4月29日までエアバスA330-300機材で週3便を運航している。

1月6日

ジェットブルーは、フォートローダーデールからオルランドおよびダラスへの通年直行便の運航開始、ならびにニューヨーク・ラガーディア空港への増便により、フォートローダーデールネットワークの拡大を計画している。同社は、5月21日よりフォートローダーデール・ハリウッド国際空港とオーランド国際空港間の1日2便の運航を開始する。ダラス・フォートワース国際空港直行便は、当初の春休み期間のみの運航計画から変更され、3月12日より通年で運航される。また、フォートローダーデール・ラガーディア路線も1日2便増便される。

サウジアラビアのフライアディール flyadealは、マディナから 5 つの新路線を開設し、最新の拠点での運航を開始した。同LCCはイスタンブール・サビハ・ギョクチェン国際空港への国際線と、アブハ、アルホフフ、ジャザン、タブークへの国内線を追加し、マディーナ発着路線を8路線に拡大。これによりプリンス・ムハンマド・ビン・アブドゥルアジーズ国際空港からの週次出発便数は約40％増の88便となり、エアバスA320型機2機が恒久的に同空港に配備された。

ローガネアLoganairはサウサンプトン空港に新拠点を設置し運航を開始した。第1四半期を通じて拠点を拡大し、3月までに2機の航空機を常駐させることでフル稼働態勢に入る。この措置はマンチェスターやエディンバラへの路線を含む既存路線および新規路線を支援するものである。

クウェート航空Kuwait Airwaysは1月15日よりエジプトのスフィンクス国際空港への定期直行便を開設し、カイロ圏での存在感を拡大する。火曜・木曜・日曜の週3便を運航予定。同社は国際ネットワーク拡充の一環として、2026年6月からのマドリード・マラガ・コロンボ路線開設も発表している。

フライナスFlynasは3月24日よりジェッダ＝エンテベ間の新路線を開設し、東アフリカネットワークを拡大するとともにサウジアラビアとウガンダ間の輸送力を増強する。サウジのLCCである同社は新規路線で週3便を運航し、既存のリヤド＝エンテベ間週5便を補完する。これにより両国間の総便数は週8便となる。今回の動きは、フライナスが昨年開始したリヤド＝ナイロビ直行便や、アディスアベバ、アスマラ、ジブチへの路線開設など、アフリカでの最近の拡大に続くものだ。

カタール航空Qatar Airwaysはサウジアラビアのハイルとドーハ間の直行便を開始し、同国での就航13か所目とした。同航空はハマド国際空港とハイル国際空港間を月・木・土曜の週3便で運航する。ハイル追加により、カタール航空はサウジ国内13都市へ週150便以上を運航する。

1月5日

サラムエアSalamAirは7月3日よりマスカット＝メダン直行便を新設。オマーンのLCCがインドネシア路線に初参入する。同路線は週2便で運航される。同社は「この就航は『オマーン・ビジョン2040』に基づく国家の広域接続目標を支援し、マスカットをアジアと湾岸地域を結ぶ中継ハブとして位置付ける」と説明している。さらに同社は5月2日より、シリア・ダマスカスへの週2便運航を開始する計画だ。

ウィズエアーWizz AirはTUIエアウェイズからロンドン・ルートン空港の発着スロットを取得。これにより2026年夏期から同空港にエアバスA321neoを1機追加配備し、ネットワーク拡大が可能となる。本契約によりウィズエアーのロンドン・ルートン拠点の機材は15機となる。6月12日から13日にかけて、ロンドン・ルートンとアリカンテ、ファロ、リヨン、トリノ、コルフ、エレバンを結ぶ6路線が新規就航する。アリカンテ線は週5便、ファロ線は週4便、リヨン線とトリノ線は各週3便、コルフ線とエレバン線は各週2便で運航される。

台湾のスターラックスStarlux Airlinesは、3月30日より台中＝東京定期便を新設する。この路線はエアバスA321を使用して週4便運航され、台湾中部と日本の首都圏を直接結ぶことになる。スターラックスのグレン・チャイ最高経営責任者（CEO）は、「この新路線により、台湾中部の乗客の移動時間と交通費が大幅に削減され、台中発のフライトがより直感的で快適な選択肢となる」と述べている。

ジェットブルーは、3月30日よりニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港とクリーブランド・ホプキンズ国際空港間の直行便を毎日運航する。この新路線により、同社がすでにボストン直行便を運航しているクリーブランドでの存在感がさらに拡大することになる。この便は、エアバス A220を使用して毎日運航される。

エア・インディアは、ラトビアのエアバルティックとコードシェア契約を締結した。この契約は、2025年6月に開始されたインターライン提携に基づいており、エア・インディアは、リガとエア・インディアが就航しているヨーロッパ8都市（アムステルダム、パリ、フランクフルト、コペンハーゲン、ミラノ・マルペンサ、ウィーン、チューリッヒ、ロンドン・ガトウィック）を結ぶエアバルティック運航便に、自社のAIコードを付与することが可能になる。

スペインのLEVELは6月3日よりリマ＝バルセロナ間の新規直行便を開設する。IAGグループ傘下の長距離LCCである同社は、水曜日・金曜日・日曜日の週3便で運航する。

AJetは3月2日よりイスタンブール＝ティラナ間の直行便を新規就航させる。トルコの同社は、イスタンブール・サビハ・ギョクチェン空港とアルバニア首都ティラナ間を週5便（月・水・木・土・日）で往復運航する。

デイビッド・ケイシー

デイビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティの信頼できるニュース・情報源である『Routes』の編集長を務める。

Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C Jan. 5, 2026)

David Casey January 06, 2026

Credit: Robin Guess/Alamy Stock Photo