提供：アメリカンエアラインズ
Aviation Week
2026年5月1日
5月1日
アメリカンエアラインズは、マイアミ＝カラカス直行便を再開し、7年ぶりに米国とベネズエラを結ぶ初の民間旅客便を復活させした。再開されたマイアミ＝カラカス路線は、エンボイ・エアがエンブラエル175を使用して毎日運航しており、5月21日からは1日2便目の運航が開始される予定だ。アメリカンは1987年にヴェネズエラでの運航を開始し、2019年3月に運航を停止するまでは、2017年にデルタとユナイテッドが市場から撤退した後、同国に就航していた唯一の米系航空会社であった。
カナダのポーターエアラインズは、アルバータ州からの初の国際線を含む広範なネットワーク拡大の一環として、2026-27年冬季に4つの新たなリゾート地（アルバ、サンホセ、モンテゴ・ベイ、ロス・カボス）への就航を追加する。同社の冬季スケジュールでは、カナダ国内で15の新規路線が追加される。これには、10月30日発のトロント＝アルバ（週5便）、11月16日発のトロント＝ロス・カボス（週3便）、11月23日発のトロント＝モンテゴ・ベイ（週5便）、12月2日発のトロント＝サンホセ（週4便）が含まれる。オタワからはアルバ、モンテゴ・ベイ、ロス・カボスへの新路線が、ハリファックスからはカンクンとフォートローダーデールへの路線が、ハミルトンからはモンテゴ・ベイへの路線が、エドモントンからはプエルト・バジャルタ、フェニックス、ロス・カボス、ラスベガスへの路線がそれぞれ追加される。また、カルガリーからは12月20日よりフェニックスへの毎日運航が開始される。
エールフランスは、2026年夏に向けアジア長距離路線を増便し、パリ・シャルル・ド・ゴール発ダカール、東京・羽田、上海行きの便を追加する。同社は6月30日から8月31日までダカール行きを週3便増便し、9月5日から10月24日までは東京・羽田行きを週1便増便する。さらに、上海浦東線は9月11日から10月14日まで、週3便の増便が行われる。
ヴォロテアは、イタリアのヴェローナとデンマークのオールボーを結ぶ新たな夏季路線を開設した。新路線は木曜日に週1便運航される。オールボーは、コミソ、カルパトス、アテネ、メノルカ、マラガと並んで、同社が今年ヴェローナから追加する6つの新路線のうちの1つである。同社は、このデンマークへの新路線が北イタリアと北ヨーロッパ間の直行便ネットワークを強化すると同時に、ヴェローナ、ガルダ湖、および北イタリアへのインバウンド観光を促進すると述べている。
サラムエアは、キガリへの新路線開設計画を発表した。規制当局の承認を条件として、7月21日よりルワンダ直行便を就航させ、アフリカ路線網を拡大する。マスカット＝キガリ間の新路線は、火曜日と木曜日の週2便で運航される。同社は、この路線がオマーンと東アフリカ間のビジネスおよび貿易関係を強化すると期待しており、レジャー需要もターゲットとしている。
エア・アルジェリーは、6月14日よりマンチェスターとアルジェ間の直行便を就航させる。新路線は、ボーイング737を使用し、毎週火曜日と日曜日の週2便で運航される。これはマンチェスターとアルジェリアを結ぶ初の直行便であり、ロンドン以外の英国空港からアルジェへの唯一の直行便となる。エア・アルジェリーは、ロイヤル・エア・モロッコ、エジプト航空、エチオピア航空に続き、マンチェスターに就航する4社目のアフリカ系航空会社となる。
コンドルは、フランクフルト＝ブダペスト線を開設した。エアバスA319およびA320を使用し、1日3便運航される。フランクフルトからは、サンフランシスコ、シアトル、ニューヨーク、カンクン、プンタ・カナ、ヨハネスブルグ、バンコクといった長距離路線乗り継ぎに加え、ベルリン、ハンブルク、パリなどの欧州各地への接続便も提供される。
4月30日
ウィズ・エアは、ブダペストとアンカラ間の初の定期直行便の運航を開始し、ハンガリーとトルコ両国の首都を結ぶ新たな路線を開設した。新路線はエアバスA321neo機を使用し、週3便で運航される。アンカラは、アンタルヤ、イスタンブール、イズミルに続き、ブダペスト発のウィズ・エアにとってトルコ国内4番目の就航地となる。ブダペスト空港によると、この新路線は両国間のビジネスおよび文化的な結びつきを強化するものであり、年間1万人以上の乗り継ぎ客が見込まれ、その30％以上がビジネス関連の旅客になると予測されている。
ITAエアウェイズは、ローマ・フィウミチーノ発のレジャー向け新規3路線を追加し、旅行ピークシーズンである7月から9月にかけて地中海ネットワークを拡大する。同社は7月1日にローマ＝トラパニ線を1日1便で就航させ、続いて7月18日にローマ＝アリカンテ線、7月25日にローマ＝ミコノス線をそれぞれ週2便で就航させる。また、同航空会社は夏のピーク期スケジュールの一環として、ブリンディジ、ランペドゥーサ、パンテレリア、パルマ・デ・マヨルカ、ニースへの便数を増便する。これらの増便は、6月1日に就航し9月30日まで運航される予定の、ローマ発マラガ、バレンシア、マルセイユへの季節便に続くものだ。
デルタエアラインズは、アトランタ＝テルアビブ線の運休期間を11月30日まで延長した。ただし、ニューヨーク・JFK＝テルアビブ線は9月6日に運航再開する予定で、ボストン＝テルアビブ線の就航予定は追って通知があるまで延期された。
LOTポーランド航空は、グダニスク発ノルウェー行きの新路線2路線を開設し、オスロおよびベルゲンへの運航を開始した。グダニスク＝オスロ路線は月・火・水・金・土曜の週5便で運航される。グダニスク＝ベルゲン路線は火・木・日曜の週3便で運航される。
4月29日
エティハド・エアウェイズは、エア・カンボジアとのコードシェア提携を開始した。この提携により、エティハドの乗客は、同社のネットワーク全域からプノンペン経由でシェムリアップへ向かう旅程を1枚のチケットで予約でき、手荷物は最終目的地まで預け入れ可能となる。また、エア・カンボジアの顧客も、昨年10月に就航したエティハドのプノンペン＝アブダビ線を利用できるようになる。この協定により、エティハドはシェムリアップに加え、相互乗り入れ協定を通じてエア・カンボジアのベトナム路線網にも進出することになり、ホーチミン市、ダナン、フーコックへの乗り継ぎが可能となる。
ユナイテッド・エアラインズは今週、2026年夏期に向けた5つの新規欧州路線のうち、最初の路線を開設する。ニューヨーク・ニューアーク発スプリット行きの便は4月30日（週3便）に就航し、続いて5月1日からニューアーク発バーリ行き（週4便）、5月8日からニューアーク発グラスゴー行き（毎日）、5月21日からワシントン・ダレス発レイキャビク行き（毎日）、5月27日からニューアーク発サンティアゴ・デ・コンポステーラ行き（週3便）が順次就航する。同社によると、2026年夏にはグリーンランドを含む36の欧州都市と米国間を、ピーク時には1日最大210便で運航する予定であり、そのうち14路線は他の米国のネットワークキャリアが就航していない路線となる。また、ユナイテッドは2025年に就航した夏季限定路線も再開する。これには、5月15日からのファロ（週4便）、5月16日からのマデイラ（週3便）、5月22日からのパレルモ（週3便）、5月30日からのビルバオ（週3便）、6月6日からのヌーク（週2便）が含まれる。さらに、東京成田発ウランバートル便も4月30日より再開（週3便）する。
アゾレスエアラインズは、同公共サービス義務（PSO）枠組みに関連する規制手続き上の問題により、テルセイラ島とマデイラ島間の運航開始を延期した。ラジェス＝フンシャル間の新路線は5月7日に就航予定だったが、手続き要件の完了を待って、就航は6月上旬に延期されした。当初の運航計画では、5月7日から毎週木曜日に週1便で運航を開始し、6月から9月までは週2便に増便した後、残りの期間は週1便に戻る予定だった。
4月28日
ITAエアウェイズは、2026-27年冬季シーズンに向け、ローマ・フィウミチーノとサントドミンゴ間の季節限定直行便を就航させる。これは同社にとってドミニカ共和国への初路線であり、中米市場への参入となる。新路線は11月30日に開始され、月曜日の週1便で運航される。12月14日から2027年3月末までは、日曜日の便が追加され、週2便に増便される。運航機材はエアバスA330neoとなる。この動きは、ITAエアウェイズの前身であるアリタリア航空が同路線を最後に運航してから約30年ぶりのこととなる。さらに、ITAエアウェイズは2025年10月以来初めてとなるリビアへの運航を9月3日から再開する予定だ。ローマ＝トリポリ・ミティガ線はA319で週2便となる。
エア・トランザットは、2026-27年冬季の「ウィンター・サン」路線網を拡大し、モントリオール発アラバ、バルバドス、ロス・カボスへの3つの新路線を開設する。同社は12月10日にモントリオール＝サン・ホセ・デル・カボ線を週1便で就航させ、続いて12月12日にモントリオール＝オラニエスタッド線を週1便、12月13日にモントリオール＝ブリッジタウン線を週2便で就航させる予定だ。
カタール・エアウェイズは、地域ネットワーク全体での運航能力回復を継続する一環として、5月1日よりバーレーンおよびコジコデへの毎日運航を再開する。バーレーンおよびコジコデへの運航再開は、カタールが4月23日よりドバイおよびシャルジャへの毎日運航を再開し、5月1日よりダマスカスへの毎日運航を再開する最近の決定に続くものである。
イージージェットは、ボルドーおよびハンブルク発の2026-27年冬期ネットワークに5路線を追加することを確認した。ボルドー発では、10月25日より3つの新路線を開設する。アガディール（週2便、水・日）、マラガ（週2便、月・金）、グラン・カナリア（週2便、水・金）であり、フランス南西部からの「ウィンター・サン」路線を強化する。ドイツでは、イージージェットがハンブルク発のネットワークを拡大し、ジュネーブおよびプラハへの新路線を開設する。ハンブルク＝ジュネーブ線は9月3日に木曜日と日曜日の週2便で運航を再開し、ハンブルク＝プラハ線は10月26日に月曜日と金曜日の週2便で運航を開始する。
エア・プレミアは、ソウル・仁川とワシントン・ダレス間の定期便運航を開始し、同社初の米国東海岸路線として北米ネットワークを拡大した。新路線は月・水・金・日の週4便で運航される。ワシントンは、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ホノルル、ニューヨークに続き、同社にとって5番目の米国就航地となる。この路線はエア・プレミアにとって最長距離の路線であり、韓国系航空会社によるワシントン発着の新規路線開設は31年ぶりとなる。
4月27日
イージージェットは、2026-27年冬期に英国発着の新規路線9路線を追加する計画で、都市観光地と冬の太陽を求めて訪れる目的地を組み合わせ、ネットワークを拡大する。運航スケジュールには、10月25日からのサウサンプトン＝パリ・シャルル・ド・ゴール（週2便）、 10月25日発のベルファスト国際空港＝シャルム・エル・シェイク（週2便）、10月26日発のローマ（週2便）、10月26日発のロンドン・ルートン＝リュブリャナ（週3便）、および10月26日発のロンドン・サウスエンド＝ブダペスト（週2便）が含まれる。ニューカッスルを新たな拠点として、同LCCは10月25日からフエルテベントゥラ、10月26日からクラクフ、10月27日からレイキャビクへの路線をそれぞれ週2便で就航させる。また、バーミンガムからは10月27日よりアガディールへの週2便の新規路線が開設される。
エティハドは6月から米国路線網を拡大し、シカゴ・オヘア便を1日2便に増便、シャーロット便を毎日運航とする。シカゴ線は6月15日より、ボーイング787-9による運航で、1日1便から1日2便に増便される。3月20日に就航したシャーロット線は、6月15日から9月8日まで、同じく787-9による運航で、週4便から1日1便に増便される。エティハドは、この増便は地元および乗り継ぎ需要の両方における初期の旺盛な需要を反映したものであると述べた。
フライワン・アルメニアは、5月4日よりアルメニアのギュムリとロシアのソチ間の運航を開始する。この新路線は毎週月曜日の週1便で運航され、シラク国際空港とソチ国際空港を結ぶ。これにより、エレバンを超えてアルメニアからロシアへの2つ目の玄関口が追加されることになる。同航空会社はすでに、ズヴァルトノツ国際空港発のエレバン＝ソチ路線を毎日運航している。
エア・アラビア・アブダビは5月1日より、アブダビとアンマン民間空港間の直行便運航を開始し、ヨルダン国内のネットワークを拡大して首都に2つ目の空港への就航を果たす。新路線はアブダビのザイード国際空港とアンマン民間空港間を週3便で運航し、アンマンのクイーン・アリア国際空港への既存の毎日運航便を補完する。アンマン民間空港の就航により、エア・アラビア・アブダビはアブダビとヨルダンの首都を結ぶ便を週10便運航することになる。■
Eメール：david.casey@informa.com
デビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティにおける信頼できるニュース・情報源である『Routes』の編集長です。
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C April 27, 2026)
David Casey May 01, 2026
コメント
コメントを投稿