JFK New Terminal One
ジョン・F・ケネディ国際空港の新ターミナル・ワンは、大規模に建設されており、国内だけでなく世界的にも最高のものとなることが期待されている。 ニューヨーク・ニュージャージー港湾局が190億ドルを投じて進めるJFK空港の改革の一環として、このターミナルは2段階に分けて完成する。 2030年に完成すれば、総ゲート数は23となり、総面積は260万平方フィートとなる。
ニューヨークJFK空港
IATA/ICAOコード JFK/KJFK
国名 アメリカ合衆国
CEO（最高経営責任者 リック・コットン（ニューヨーク・ニュージャージー州港湾局専務理事）
旅客数 16,630,642 (2020)
本誌は、ニューデリーで開催されたIATA年次総会2025で、新ターミナル・ワンのCEOジェニファー・オーメントと会う機会を得た。
ベストを目指す
JFK New Terminal One
最近、アメリカでは航空部門のインフラの老朽化について多くのメディアが報道されている。 多くは航空管制システムに向けられたものだが、米国の空港多数も大規模なアップグレードを必要としている。 米国市民がドバイ、ドーハ、シンガポールといった世界のハブ空港に旅行すると、なぜ自国の空港が良くないのかと不思議がることがよくある。
ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）の変貌は、その一歩である。 JFKの新ターミナル・ワンのCEOであるジェニファー・オーメントは「私たちは世界でもトップクラスの空港ターミナルになることを目指しています」と語った。 彼女はまた、新ターミナルによって、JFKは彼らが帰国するときに語る顧客の旅の一部になりたいと語った。 ニューヨークJFK新ターミナル・ワンを後にする乗客が、全体的な体験や、美味しかった食事、ユニークなショッピング体験などを振り返ることだ。 オーメントは本誌にこう語った。「食べ物、飲み物、小売りのミックスは、国際的な顧客のニーズを念頭に置いて特別にまとめられています。 建物内の実際の体験では、光が降り注ぎ、小規模のセントラルパークがプログラムの一部としてあり、ニューヨークのライブエンターテイメントを紹介するエリアがあります。これらすべてのことが、私たちを（グローバルな）クラスのターミナルにするのです」。
ビルト・バイ・ニューヨーク
JFK新ターミナル・ワン
では、この空港はグローバルなアピールを持つことになるが、全体的なルック＆フィールや乗客の体験という点では、どの程度『ニューヨーク』なものになるのだろうか？ アウメントは、新ターミナルはニューヨークによって建設されており、15億ドル相当の契約が、主にターミナルとその周辺の郵便番号内の地元企業やマイノリティ企業に結ばれていることを意味すると述べた。
ニューヨークのエッセンスが新ターミナルに注入されていることを示すために、オーメントは、今後数カ月で展開されるアート・インスタレーションは「これ以上ないほどニューヨーク的になる」 と語った。 経営陣は、ニューヨークの地元アーティストだけでなく、アート界をリードする世界的な才能の持ち主を招き、新ターミナル・ワンのアートはニューヨークの土地感を演出する。 乗客はターミナルに出入りする際、セントラルパークにインスパイアされたロケーションを目にすることになる。
実際、この新ターミナルの開発は、世界的な旅行ハブの感覚を保ちながら、乗客にニューヨークを味わってもらうだけでなく、地元経済にとっても大きな後押しとなりそうだ。
JFK新ターミナル・ワン
中国国際航空やロイヤル・エア・モロッコなど、複数の航空会社がすでに新ターミナル・ワンでの運航計画を発表している。 しかし、新しいスペースへの移行は、航空会社にとって調整期間を伴うことがある。 オウメントCEOは、航空会社にとってブランドは非常に重要であり、それは空港での経験も含まれることを承知していると述べた。
また、提携航空会社が新ターミナル・ワンへのシームレスな移行を実現し、航空会社のブランドを損なうことなく、より充実した顧客体験を提供できるよう、チームはテクノロジーの観点と新しいマネジメントの観点から多くのことに注力してきたと付け加えた。 確かに、JFK空港の新ターミナル・ワンが航空会社や顧客にどのように受け入れられるかは興味深い。■
https://simpleflying.com/new-york-jfk-new-terminal-one-aspires-to-be-among-the-best-globally/
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