ネットワークの変更、スケジュール変更、コードシェア、およびインターライン協定を含む最新の航空路線情報をお伝えします
6月6日
コンドルは、2025-26年冬季スケジュールを拡大し、新規路線の追加と便数の増便を実施する。同社はドイツのレジャー航空会社で、シュトゥットガルトとドバイ間の新規日帰り便を就航させ、ベルリンとドバイ間の便を1日2便に増便する。また、フランクフルトからバンコク、プーケット、ケープタウンへの冬期全期間の毎日運航、ヨハネスブルグへの週 3 便の運航も予定している。この夏の新路線であるパナマシティも、週 2 便の運航で冬期スケジュールに延長される。さらに、コンドルはフランクフルトからの長距離路線を支援するため、フィーダー便の増便も計画している。ベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、ウィーン、チューリッヒからのフライトは、1 日 2 便から 3 便に増便される。
Jet2.com は、2026-27 年冬スケジュールを発売した。このスケジュールには、2 つの新路線と、モロッコ、マルタ、マデイラなどへの就航拡大が含まれている。このレジャー航空会社は、14 箇所の冬のリゾート地に向けて 440 万席を販売し、2025-26 年冬と比較して 4% の座席数を増やしている。このプログラムは、同グループの英国にある 13 空港の拠点から運航される。2 つの新路線は、ボーンマスからマラガ、ロンドン・ルートンからパルマ・デ・マヨルカだ。
ハンガリーのULCC、ウィズエアーは、英国バーミンガムとルーマニアのシビウ間の週 2 便の新しい路線の開設を発表した。運航は 10 月 28 日から開始され、火曜日と土曜日に運航される。
エアカナダは、モントリオールとポルトを結ぶ新規直行便を就航させ、ポルトガルにおける同社の2つ目の就航地となった。同社は現在、モントリオールとトロントからリスボンへの便を運航している。ポルト行きの便は、8月28日まで週3便で運航され、エアバスA330-300機材が使用される。
インドネシアのトランズヌサ航空は、パースとバリ間の便を7月18日から1日1便から2便に増便する。同航空は3月にパース空港とデンパサール間の毎日便を開始したばかりだ。増便便にはエアバスA320が使用され、このレジャー路線で年間25万席以上の座席を提供すると見込まれている。
ジェットブルーは、ボストン・ローガン国際空港とミシガン州トラバースシティのチェリー・キャピタル空港を結ぶ夏季限定便を就航させた。新路線は10月25日まで、木、土、日曜日に運航される。
エア・インディアは、バンコク、コロンボ、カトマンズへのサービス拡大を発表し、7月7日から便数を増便する。この拡大により、ニューデリーとカトマンズ間の路線に6便目の日帰り便が追加され、週35便から42便に増便される。ニューデリー=コロンボ路線では、現在のスケジュールを倍増し、1日2便を追加。週7便から週14便に増便される。一方、ムンバイ=バンコク路線では、1日3便目の便が就航し、週13便から週18便に増便される。
6月5日
ジャジーラ航空は、6月19日からクウェートとダマスカス間の直行便を再開すると発表した。これは、両都市間の商業便が12年以上にわたり中断されていた中で、初の商業便となる。この日刊便は、クウェート在住の20万人を超えるシリア人に接続便を再開するもので、同社は今夏後半に便数を1日2便に増便する計画だ。ジャジーラ航空は以前、シリアのダマスカス、アレッポ、デイル・エズ・ゾールに就航していたが、シリアでの運航を一時停止していた。
エア・インディアは10月1日にニューデリーとマニラ間の直行便を就航させ、インドとフィリピンを結ぶ唯一の航空会社となる。新路線は週5便(月・水・木・土・日)で運航され、エアバスA321neo機を使用する。この動きは、フィリピンが最近、インド人観光客に対して 14 日間のビザ免除措置を導入したことを受けたものだ。
ライアンエアーは、2025年から2026年の冬季に、シャノン空港に4機目の航空機を配備し、ロヴァニエミ、マデイラ、マドリードへの3つの新路線を開設すると発表した。この拡大により、旅客数は20%増加し、シャノンの年間旅客数は160万人以上に達する見通しだ。また、アリカンテ、エジンバラ、クラクフ、ランサローテ、マンチェスター、ヴロツワフの 6路線にも追加便を就航する。
ヴォロテアは、ジェノバとマドリードを結ぶ新規直行便を12月5日に就航させると発表した。LCCは週2便(月曜日と金曜日)で運航する。スペインの首都マドリードが追加されることで、ヴォロテアは2025年にジェノバ発着の4路線を運航することになる:国内線2路線(ナポリとオルビア)、フランス行1路線(パリ・オルリー)、および新規のマドリード便。
エミレーツは、バンコク経由でダナンとシェムリアップへの新路線を就航させ、東アジアネットワークを23都市に拡大した。両路線はボーイング777-300ER機で運航される。ダナンはベトナムにおけるエミレーツの3つ目のゲートウェイとなり、ハノイとホーチミン市に次ぐ拠点となる。一方、シェムリアップはカンボジアにおける同社の2つ目の就航地となり、プノンペンに次ぐ拠点となる。
シンガポール航空のLCC部門であるスクートは、シンガポール・チャンギ空港とウィーン空港を結ぶ直行便の新規就航を発表した。新路線は年間通じて週3便(火曜日、木曜日、土曜日)運航され、ボーイング787-8型機で運航される。
6月4日
エミレーツと中国国際航空は、長年にわたるインターライン提携を拡大する覚書に調印した。ニューデリーで開催された IATA 年次総会で調印されたこの覚書では、中国と UAE 間の路線、および北京とドバイ以外の路線を含む一部の路線について、相互のコードシェアを検討する計画が概説されている。また、両社は貨物輸送事業やマイレージプログラムでも協力する方針だ。
ラトビアのエアバルティックは、2025年から2026年の冬スケジュールを3つの新しい季節限定路線で拡大する。9月6日からリガ-ファロ、10月25日からグラン・カナリア-リュブリャナ、10月26日からタリン-マデイラだ。3路線とも週1便の運航となる。新路線の開設に伴い、ラトビアの航空会社は、リガ-ドバイの毎日運航、バルト三国からアムステルダムへの増便など、人気のある目的地への運航頻度を増やする。カターニアへの季節便は2026年3月に早期に開始され、ピサとポルトへの便は11月まで延長される。エア・バルティックは、リガ-ダブリン路線の運航再開とエジプトへの便増便も計画している。
オーストリア航空は、ウィーンとエディンバラ間の新しい夏季フライトを開始し、スコットランドの首都への就航を開始した。この季節限定路線は、エアバス A320 を使用して、火曜日、木曜日、土曜日の週 3 便で 9 月 27 日まで運航される。
カナダのポーター航空は、ハミルトンからハリファックスおよびバンクーバーへの新しい直行便を毎日運航し、海岸から海岸へのネットワークを拡大した。この路線は 132 席のエンブラエル 195-E2 型機で運航され、ジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港からの同航空会社の初の定期便となる。この新しいフライトは、インテリアの刷新や案内標識の更新など、空港のターミナル改修工事と時期を合わせて開始される。カルガリーとエドモントンへの追加路線は、6 月 11 日に就航する予定だ。
トルコ航空の子会社 AJet は、イスタンブール・サビハ・ギョクチェン空港とストックホルム・アーランダ空港間の新しい直行便を毎日運航し、トルコとスウェーデンの接続を拡大した。フライトは、イスタンブールを午前 10 時に出発し、ストックホルムを午後 1 時 40 分(現地時間)に帰着する。
スコットランドの地域航空会社Loganairは、グラスゴーとイングランドのニュークエイを結ぶ季節便を就航させた。この便は木曜日と日曜日の週2便で運航される。LoganairのCCOであるLuke Lovegroveは、「この路線の需要の強さに驚かされた。これは今後の発展に好材料となり、グラスゴーとニュークエイの両空港と協力してその可能性を最大限に引き出していくことを楽しみにしている」と述べている。
ドイツのディスカバー・エアラインズは、ミュンヘンとノルウェーのボドを結ぶ新路線を就航させた。10月まで週2便(月曜日と木曜日)で運航される季節便は、エアバスA320機で運航される。この路線は、ディスカバー・エアラインズが拡大中のノルディック路線網の一環で、既存のキッティラ、エヴェネス、レイキャビク路線に加え、2025年にオウルとアルタがネットワークに追加される。
6月3日
オーストラリアのLCCジェットスターは、10月21日からニューカッスルとバリ間の直行便を就航させる。これは2020年以来、ニューカッスル初の定期国際路線となる。新路線はエアバスA321LR機で週3便運航し、年間7万席以上を提供。この路線は、ジェットスターが8月に開始するゴールドコースト–バリ便の発表に続くものだ。バリはジェットスターの最も人気のある国際線目的地で、週約100便が運航されている。
エア・ニュージーランドは今夏、クライストチャーチとアデレードを結ぶ週2便の新たな路線を就航させる。これは両都市間の初の直行商業便となる。運航は2026年3月28日まで、毎週金曜と月曜に実施され、シーズン中に1万5,000席以上を追加する。この新サービスは、長期週末旅行とビジネス接続を支援し、クライストチャーチ発の夜便とアデレード発の朝便を運航する。「当社のデータによると、アデレードと南島の間を年間約5万人が間接的に移動しており、入出港便の割合はほぼ均等だ。そのため、この新サービスに大きな需要があるものと確信している」と、アデレード空港のマネージングディレクター、ブレントン・コックスは述べている。
Volotea は、ボルドーを拠点として 4 つの新路線を開設し、3 機目のエアバスA320を導入して、運航を拡大した。この新航空機の導入により、前年比 35% の容量増となり、2025 年には 38 都市で 120 万席を提供することになる。
ターキッシュ・エアラインズとタイ航空は、ニューデリーで開催された IATA 年次総会で、スターアライアンス加盟航空会社間の戦略的提携を深めることを目的とした共同事業契約を締結した。この契約は、2023 年 12 月に開始されたタイ航空のバンコク-イスタンブール間の毎日運航便を基盤としている。規制当局の承認を条件として、共同運航は 2025 年から 2026 年の冬シーズンに開始される予定だ。両社は、この協定により、タイとトルコの接続性が向上し、路線網が拡大し、観光および乗り継ぎ需要が促進されると述べている。
エーデルワイスは、チューリッヒから 2つの新路線を開設し、シアトルとブリストルへのフライトで国際路線網を拡大した。シアトルへの季節限定路線は、9 月 15 日まで週 2 便(月曜日と土曜日)で、314 席のエアバス A340 が就航する。シアトルは、タンパベイ、ラスベガス、デンバーに続き、エーデルワイスの 4 番目の米国就航都市となる。また、エーデルワイスはブリストル空港への就航も開始した。イングランド南西部のブリストルへの新路線は、月曜日と金曜日に週2便運航する。
KMマルタ航空は、マルタとイスタンブール空港を結ぶ新路線を開設し、6月2日に初便が就航した。この路線は月曜日、火曜日、木曜日に週3便運航する。KMマルタは、新路線がビジネスとレジャーの両方の旅行者にとっての接続性を強化し、トルコ航空との戦略的提携により乗り継ぎを円滑化すると述べている。
フロンティア航空はシアトル・ペインフィールド国際空港での運航を開始し、デンバー、ラスベガス、フェニックスへの直行便を就航させた。各路線は週2便で運航され、シアトル・タコマ国際空港から7つの目的地への既存便と補完する形となる。
エアアラビア・アブダビはアルメニアのエレバンへの便を就航させた。アブダビ発の新たな路線は火曜日を除く毎日運航され、エアバスA320機材を使用する。
カンタスと地域航空会社のフライペリカンは、ニューサウスウェールズ州内の旅行接続を強化する新たな片道相互乗り入れ協定を締結した。この提携により、カンタス航空で予約した顧客はフライペリカン運航の地域便に接続可能だ。
6月2日
エミレーツは7月16日にダマスカスへの便を再開し、2012年に運航を停止して以来、シリアの首都への就航を再開する。初期の運航は週3便(月曜日、水曜日、日曜日)で、ボーイング777-200LR機を使用する。8月2日から週4便に増便され、10月26日から毎日運航を開始する予定だ。この決定は、アラブ首長国連邦(UAE)一般民間航空局との包括的なレビューを経て行われた。UAEには約35万人のシリア人が居住していると推定されている。一方、ジャジーラ航空は、規制当局の承認を条件に、クウェートとダマスカス間の便を再開する計画だ。これは、12年間の運休を経てシリアへの復帰を意味する。
ポーター航空は、6月25日からモントリオール・トゥルーデオ国際空港(YUL)とニューアーク・リバティ国際空港(EWR)間の直行便を就航させ、米国ネットワークを拡大する。新路線は、同社の78席搭載のデ・ハビランド・ダッシュ8-400機を使用し、最大1日2便で運航される。YUL便は、ビリー・ビショップ・トロント・シティ空港とオタワ発の便に続き、同社がEWRへ提供する3つ目の直行便となる。
ベトナム航空は、フーコックとシンガポールを結ぶ新たな国際路線を就航した。この路線は週4便で運航される。この新規路線の追加により、同航空はベトナムとシンガポール間を週78便で結ぶ4路線(フーコック、ホーチミン市、ハノイ、ダナン)を運航することになる。国内線では、ベトナム航空は6月1日にダナン–ニャチャンとハノイ–トゥイホアの2路線の運航を再開した。
日本航空(JAL)は、東京・成田国際空港とシカゴ・オヘア国際空港を結ぶ毎日直行便の運航を開始した。この新路線は、JALの既存の東京・羽田空港発着便を補完するものだ。新路線はボーイング777-300ERで運航され、シカゴ–東京路線に1日244席が追加された。
タイ・エアアジアは、バンコク・ドンムアン、香港、沖縄を結ぶ新たな第5自由権路線を就航させ、香港経由で日本行きの便を初めて運航した。タイ・エアアジアのCEO、サンティスク・クロンチャイアは、この路線が新たな高成長市場へのアクセスを通じて顧客基盤を拡大する戦略的な機会であると述べた。「香港は、沖縄のような地域への乗客接続において大きなポテンシャルを有する重要なハブだ」と付け加えた。
ベトナム航空は、2025年拡大戦略の一環で2つの新規国際路線を就航させた。6月1日、同社はエアバスA321機材を使用し、ニャチャンと韓国・釜山を結ぶ日帰り直行便を就航させた。ベトナム航空は現在、ベトナムの都市とソウル、釜山を結ぶ16便をデイリーで運航している。6月2日には、ホーチミン市とバリ島を結ぶ週4便のサービスを開始し、7月にデイリー便に増便する。この新路線は地域間の接続性を強化し、ベトナムとインドネシアの外交・経済関係を後押しする。これは両国関係70周年に合わせて実施される。
エチオピア航空は、アラブ首長国連邦(UAE)のシャルジャへの新路線を就航した。アディスアベバ発の便は週4便運航される。エチオピア航空グループCEOのメスフィン・タセウは、「この新サービスは、両地域間の投資、観光、外交、社会経済的な絆を強化するでしょう」と述べている。■
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C June 2, 2025)
David Casey June 06, 2025
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