中国南方航空は成長著しいアフリカ市場に注力
China Southern Targets Growing China-Africa Market
Aviation Week
2026年7月28日
中国南方航空は10月にエチオピア市場へ参入し、首都アディスアベバへの就航を開始する。
同社が確認したところによると、広州発・長沙経由の便は10月12日から週2便、ボーイング787-9で運航される。この新路線により、中国南方航空のアフリカ路線網が拡大するとともに、エチオピアエアラインズがすでに直行便を運航している広州＝アディスアベバ間の路線で競争が生まれることになる。
中国南方航空は現在、広州と長沙の両方からケニアのナイロビへの便を運航している。OAG Schedules Analyserのデータによると、同航空会社は2026年夏期シーズンにおいて、中国とアフリカ間の往復座席数を約15万9,000席提供しており、これは前年の約10万5,000席から51.5％増加している。この増加により、同航空会社は同市場において運航能力で第3位の航空会社となった。
この新路線の開設は、中国とアフリカ間の旅客需要が拡大中だが、多くの旅行者が乗り継ぎ便に依存している状況下で行われた。Sabre Market Intelligenceのデータによると、中国・アフリカ間の市場における2025年の往復O&D旅客数は推定293万人で、2024年の約215万人から36％増加している。しかし、直行便を利用した旅客はわずか約52万5,000人（市場の17.9％）にとどまった。
エチオピアエアラインズは、中国・アフリカ間の直行便市場で最大の運航会社で、2026年夏季には約63万2,000席の往復座席を提供し、前年比6.2％増となる。これは総座席数の約35％を占める。エジプト航空が約32万3,000席、シェア17.9％で2位、次いで中国南方航空が8.8％で続く。中国国際航空は約15万7,000席で、これに僅差で続いている。
全体として、2026年夏期には、中国とアフリカを結ぶ22の直行便空港ペアで、航空各社が約181万席の往復座席を提供しており、前年同期の21ペアで172万席だったことから5％増加している。運航便数は5.9％増加した。
広州－アディスアベバ路線は、すでに定期便の供給座席数において市場最大の単一路線となっており、エチオピア航空は2026年夏期に約23万8,000席の往復座席を提供する予定で、これは前年比12.4％増となる。アディスアベバ－北京およびアディスアベバ－上海の各路線は、それぞれ約14万5,000席となっている。
Sabreのデータによると、2025年には広州がアフリカ行きのO&D（出発地・目的地）旅客数において中国最大の出発地でもあり、アフリカ大陸全体で約97万8,000人の往復旅客を生み出し、前年比34.7％増となった。北京は約65万6,000人、上海は約52万9,000人の旅客を生み出した。■
Eメール：david.casey@informa.com
デビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティにおいて、ニュースや情報の信頼できる情報源として知られる『Routes』の編集長である。
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