世界のエアポート最新情報（2025年12月8日）
2025年12月8日
ワシントン・ダレス国際空港。
クレジット：J. David Ake/Getty
米国運輸省（DOT）は、ワシントン・ダレス国際空港（IAD）の「既存のターミナルおよびコンコースに代わる、あるいは追加する新しいターミナルおよびコンコースの設計、資金調達、建設」に関する提案を求める情報提供依頼（RFI）を発表した。ショーン・ダフィー運輸長官は、「IAD にまったく新しいターミナルとコンコースを建設するために、最も優秀で有能な開発業者、建築家、エンジニアによる官民連携の計画」を求めていると述べた。DOT は技術的には IAD を所有しているが、同空港はメトロポリタン・ワシントン空港局（MWAA）により運営されている。この公的機関は、2100 年まで IAD を運営するため DOT とリース契約を結んでいる。運輸省は、「MWAAは施設の改修計画を立てているが、米国の首都への美しい玄関口としてのニーズを満たすには不十分だ」と述べた。「例えば、MWAA は、1億6000万ドルを投じて、今後15年から20年間、乗客をゲートまで輸送する移動式ラウンジを維持する予定だ。先月、この移動式ラウンジの1台が衝突事故を起こし、18人が負傷した」と付け加えた。ダフィー長官は次のように付け加えた。「世界中の観光客、世界のリーダー、CEO は、ワシントン D.C. を訪問する際に非効率な空港を利用することを強いられるべきではない。IAD は、首都の国際ゲートウェイとしての適切な役割を担うため、全面的な刷新が必要だ。費用対効果の高い方法でこれを実現する方法を模索するため、民間セクターと協力していく」。 DOT は、RFI に基づく提案を受け取り次第、「MWAAと共有し、空港当局と緊密に連携して改良設計を実施する」と述べた。
深セン宝安国際空港（SZX）は、3 本目の滑走路を開設した。SZX 建設の副司令である朱帆海は、新滑走路は「新しい旅客および貨物路線の開拓、フライトの増加、航空輸送能力の拡大にとって、より有利な条件を作り出すだろう」と述べた。新滑走路の長さは11,800フィート（約3,600メートル）。SZXは1991年に1本の滑走路で開業し、2011年に2本目の滑走路を追加した。同空港は2024年に過去最高の年間旅客数6,000万人以上を処理し、2025年に旅客数が6,500万人を超える見込みだ。
イングランドのブリストル空港（BRS）は旅客ターミナルの出発エリア改修・拡張に6000万ポンド（8000万ドル）を投じる。BRSは「高級小売ブランドや飲食店を含む」17の新規小売スペースを追加すると発表した。
アムステルダム・スキポール空港（AMS）は現在6社が運営する地上支援業務を3社に集約するべく入札手続きを開始した。AMSは、航空会社が地上業務会社を選定する現行の自由競争方式から脱却し、地上業務をより厳格に管理する方針だ。「地上業務会社の数を減らすことで、よりスマートで効率的な組織運営が可能になる」とAMSは説明。「地上業務会社には、地上設備の共同利用を推進するよう求めていく。これにより駐機場スペースが確保され、資源の持続可能な利用が実現する」。さらに、従業員の労働条件とサービス品質に関する追加要件を設定する」と空港側は説明した。空港は「パートナーを選定し、協業をより効果的に組織化することを目指す」としている。選定後、2027年第1四半期に3社との新たな7年契約が開始されるまで移行期間が設けられる。「最高品質の空港であるためには、地上業務会社との連携強化が重要だ」とアムステルダム空港のパトリシア・ヴィタリス最高執行責任者は述べた。「提携先を限定し慎重に選定することで、サービス品質、作業品質、安全性、協力体制に対する管理を強化できる」。■
アーロン・カープはエイビエーション・ウィーク・ネットワークの寄稿編集者である。
Airport Updates: Latest News On The Global Market (W/C Dec. 8, 2025)
Aaron Karp December 08, 2025
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