航空宇宙ビジネス短信T1（新）民間航空

同床異夢の様相になってきた中露合同事業のワイドバディCR929の実現は予定より遅れそう。

9月より日本入国条件が緩和される。個人旅行も条件付きで認めれば、インバウンド需要に火がつく。

歴史の終わり。747最終号機の生産がまもなく完了。空の女王ジャンボジェットの新造機はもう見られなくなる。

パンデミックからの実需回復に対応できない航空業界の課題は魅力的な技術の実用化であり、人材をもっと大切にすることだ

太陽熱合成燃料の商業化に道が開いた。スイス新興企業シンセリオンのSAF製造プランに注目。

スコープ条項変化の兆しなく、エンブラエルE175の将来は盤石に見える。三菱航空機はこの状況ををどう見ているのだろうか。