航空宇宙ビジネス短信T1（新）民間航空

大韓航空=アシアナ航空の合併案件をEUが最終承認、ただし米司法省の承認がまだ下っていない―米韓路線で新会社が大きなシェアを奪うことになれば米国としても看過できないのは当然で、利害関係が欧州とは全く違います。

ボーイングによる需要予測：航空貨物市場は2043年まで年率4％成長すると予測

トレント1000とGTF両エンジンの課題に挑むANA

米格安航空スピリットエアラインズが連邦破産法第11条の民事再生手続きを申請（2024年11月18日）

MHIRJとMaeve Aerospace、リージョナル機M80開発で提携へ

トランプ当選はボーイングと航空宇宙・防衛産業に高くつく可能性（Forbes)