2024年11月16日土曜日

空港着陸料はなぜ重要なのか?日本の料金は海外と比較して高いのか安いのか。

 Turkish Airlines A321 touching down

Photo: Shutterstock l Simple Flying




空会社は運航のために各種手数料や税金を支払っているが、中でも最も一般的なものが着陸料である。 

 着陸料とは、着陸し滑走路を使用する際に空港から航空機運航会社に課される金額である。乗客に課されるわけではなく、航空会社自体に課される利用料もある。空港税と空港使用料は複雑であり、知っておくべきことはたくさんある。着陸料の概念はシンプルだが、計算方法は複雑だ。


着陸料とは

着陸料は空港や国、機種によって異なる。駐機料金とは異なる。Pilot Instituteによると、着陸料に他の(あるいは全ての)サービスが含まれている空港もあれば、サービス別に追加料金がかかる空港もある。


着陸料の主な構成要素

インフラ利用: 空港インフラの維持・管理。

航空管制業務: 空港の航空管制業務。

緊急サービス:消火活動や救助活動など。


 駐機料金とは、航空機が空港に長時間駐機する際に課される料金である(短時間でターンアラウンドする航空機には課されない場合もある)。特に、ロシアのウクライナ侵攻が本格化した後、ミュンヘン空港で2年間足止めされたアエロフロートのA320は、約50万ドルを支払わなければならなかった。

 着陸料は通常、航空機の重量に基づいて計算され、航空機が大きいほど着陸料は高くなる。しかし、時間帯や運航形態、空港の競争力など、他にも様々な要因が絡んでぃり。

 夜間駐機料は、航空機のサイズによって異なる。


着陸料がなぜ重要なのか

着陸料は、空港収入で一般的な方法であり、空港の運営と維持に関連する費用を賄うのに役立っている。空港は滑走路の維持管理、航空交通管制、緊急サービスに費用を支払っている。

 着陸料とは、着陸時に空港施設を利用する航空機に対して空港が課す標準的な料金で、空港の主な収入源となり、安全で効率的な航空業務に不可欠な運営費やインフラ整備を賄う。

 着陸料収入は、通常、空港のインフラ(滑走路、エプロン、誘導路など)のメンテナンスや拡張に使用される。着陸料は、空港の運営を維持するための政府補助金や税金への依存度を下げるのに役立っている。


空港の着陸料の例

①パース空港(スコットランド)

スコットランドのパース空港は、小規模地方空港である。パース空港は、自家用機やビジネス機(およびパイロット訓練用)に利用されており、現在、定期商用便は就航していない。航空機の着陸料は到着時に空港に支払うが、夜間駐機料は出発前に支払う必要がある。 空港の営業時間は毎日09:00~17:00。

着陸料

  • マイクロライトまたはジャイロコプター:£17.80 ($23)

  • 小型シングルエンジン:£24.84 ($31)

  • 中型ツインエンジン:£65 ($83)

  • 大型シングルエンジン(PC12など):£100.60 ($128)

  • 大型ツインエンジン:£130.18 ($166)

  • 大型タービンヘリコプター:£130.18 ($166)


②トルコ、イスタンブール空港の例

イスタンブール空港は、世界最大かつ最新の空港のひとつである(2019年4月に旧アタチュルク空港からすべての民間旅客定期便を引き継いだ)。イスタンブールのヨーロッパ側に位置するため、(ロンドン・ヒースロー空港に次いで)ヨーロッパで2番目に利用者の多い空港として 2023年には7,600万人以上の旅客が利用し、世界で最も忙しい空港のトップ10に入り、主要な国際ハブ空港となっている。


イスタンブール空港の着陸料は1トン当たり13.86ドルから12.31ドルで、航空会社により異なる。

イスタンブール空港の1トンあたりの着陸料

  • 着陸回数0~2,000回の着陸:トンあたり12.90ユーロ

  • 2,001回以上4,000回未満:トンあたり12.36ユーロ

  • 4,001回以上:1トンあたり11.61ユーロ(12.31ドル


 参考までに、ボーイング777-300ERの空虚重量は370,000ポンド(167,829kg)、最大離陸重量は775,000ポンド(351,533kg)なので 1トンあたり13.68ドルだと、着陸1回あたり2,284ドルから4,883ドルを支払う必要がある。逆に、エアバスA320のようなナローボディ機となると、数百ドルから最大1,067ドル(最大離陸重量で計算)を支払うことになる。

 大きな空港での着陸料の計算は複雑である。航空会社が支払わなければならない金額は、パッケージ契約として空港と交渉されることもあれば、空港への着陸回数で変わることもある。ロサンゼルス世界空港によると、「...民間航空会社は、航空機が着陸するごとにロサンゼルス市に着陸料を支払わなければならない。着陸料は、航空機のMGLW 数千ポンドに適用される着陸料率を掛けたものである」。

 空港によっては、航空会社に多額の保証金を前払いするよう求めるところもある。例えば、ロサンゼルス世界空港の規定では「航空会社はロサンゼルス市に対し、1万ドル、または毎月の着陸料見積額の3倍のいずれか大きい額の保証金を送金する必要がある」とある。


What Are Landing Fees In Aviation & Why Are They Important?

By 

Aaron Spray

https://simpleflying.com/aviation-landing-fees-guide/



日本の着陸料の例。成田国際空港

122,100円から881,950円


https://www.naa.jp/jp/b2b/fap/charge/charges.html







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