2024年11月20日水曜日

ボーイングによる需要予測:航空貨物市場は2043年まで年率4%成長すると予測

 



Lufthansa Cargo Boeing 777F D-ALFG

Photo: Lufthansa Cargo

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Qatar Airways Boeing 777 Freighter

Photo: Markus Mainka | Shutterstock


Alaska Airlines Cargo Boeing 737-800 freighter N584AS.

Photo: Alaska Airlines

11月12日火曜日、ボーイング航空貨物輸送業界に関する予測を発表した。それによると航空貨物市場は2043年まで毎年4%増加するとある。データは、ボーイングによる年次「2024年世界航空貨物予測World Air Cargo Forecast(WACF)」に掲載されており、市場の成長の大半は新興市場によるものであることを示している。

今後20年間の貨物輸送

ボーイングのコマーシャル・マーケティング担当副社長ダレン・ハルストは、航空貨物輸送業界の将来予測について以下語った。

「貨物を最も迅速かつ確実に輸送する方法として、航空貨物の持続的な成長により、業界は長期的なトレンドに戻りました。今後20年間にわたって貨物需要が継続する要因は数多くあり、新興市場の拡大や、製造業および電子商取引の世界的成長などが挙げられます」。

今回の予測は、2043年までの航空貨物業界を予測している。具体的には、今後20年間で、ボーイングは合計2,845機の貨物機が納入されると予測。これには、1,005機の新規生産の貨物機と1,840機の旅客機から貨物機への転換(C2F)が含まれます。貨物機の納入予測の内訳は以下の通り。

  • 標準胴体貨物機:1,250機

  • 中型胴体貨物機:785機

  • 大型胴体貨物機:810機

現在、ボーイング社は成長する市場に向けて複数の貨物機を製造している。同社の製品には、転用貨物機もいくつか含まれる。その一例が、ボーイング737 BCFで、純ペイロード21.5トンを搭載可能な貨物機に転用されたナローボディ旅客機だ。もう一つの転用貨物機は、ボーイング767-300 BCFで、純ペイロード51.6トンを搭載可能。

ボーイング社が製造するその他の貨物機には、ボーイング767-300型貨物機とボーイング777貨物機がある。これらの航空機はそれぞれ、52.4トンと102トンのペイロードを搭載できる。ボーイングの最新の貨物機は、ボーイング777-8貨物機だ。この航空機は合計112.3トンの貨物を運搬でき、貨物機としては最高の積載量となる。

WACFによるその他の調査結果

全体として、ボーイング報告書では、世界の航空貨物輸送機が合計1,500機以上増加すると予測している。これは、2043年までに世界の航空貨物輸送機が約3,900機に増加することを意味し、2024年の世界の航空貨物輸送機2,340機から3分の2増加することになる。

高成長市場がこれらの新規受注の大部分を占め、アジア市場では大型ワイドボディ貨物機が倍増すると予測されている。さらに、アジア太平洋市場の航空会社が最も多くの納入を必要とし、980機が必要とされてる。これに次ぐのが955機の貨物機納入が見込まれている北米市場だ。

また、ボーイングは、航空貨物市場は2043年まで年4%で成長を続けると予測している。特に、需要は新興市場によって牽引され、東アジアと南アジア市場が最も高い年間輸送量の伸びを示すだろうとボーイングは見ている。

インドの貨物市場はほぼ4倍に拡大する見通しで、特にエクスプレス貨物輸送業者の拡大が続くと予想されている。全体として、エクスプレス輸送業者が航空貨物市場に占める割合は、現在の18%から25%に増加する見通しだ。■


Boeing Projects The Air Cargo Market To Double By 2043


By 

Justin Foster


https://simpleflying.com/boeing-air-cargo-market-increase/


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