航空宇宙ビジネス短信T1（新）民間航空

スト中のIAM労組がボーイングの最新提案を否決 ―早期解決の目が見えず、ボーイングは財務状況の悪化を覚悟、サプライチェーンにも影響が生まれ、機材引き渡しは依然ストップしたままだ

新興企業ノーティラスがミッドマーケット向けBWB旅客機を発表―次々にスタートアップが出てくる米国の航空宇宙産業はすごい

ボーイングは崩壊一歩手前に来ているのだろうか

2025年からの10年間の民生機需要は2万2千機規模で、ボーイングはエアバスに対し劣勢を巻き返せないという予測。

A320LRの登場でエアラインビジネスはこう変わる―エティハドが初回投入路線を発表。低需要長距離路線の新しい形が生まれる。エティハドは25年より機材投入。