London Heathrow Airport
数週間前、ロンドン・ヒースロー空港(LHR)で火災のため停電が発生した。フライトが中断し、乗客が数日間避難し、航空会社がこの事故による財務上のマイナス影響をいち早く指摘したのは当然である。短期的には、火災によりヒースロー空港は24時間以上にわたる閉鎖を余儀なくされたが、この事故の長期的な影響はまだ十分に議論されていない。
近隣の変電所の火災が原因で、世界で2番目に旅客数の多い空港が機能停止し、同空港を主要ハブ空港とする航空会社の運航に大きな悪影響を及ぼした。空港の突然の閉鎖で、1,300便以上のフライトがキャンセルされ、ヴァージン・アトランティック航空やブリティッシュ・エアウェイズなど、ヒースロー空港をハブ空港とする大手航空会社に大きな経済的打撃を与えた。
ロンドン・ヒースロー空港
IATA/ICAOコード LHR-EGLL
国名 イギリス
CEO ジョン・ホランド=ケイ
ターミナル2|ターミナル3|ターミナル4|ターミナル5
今回の事件で航空会社の株価がどのような影響を受けるかを詳しく見る
ロイターのによると、事件直後、イギリスの航空会社の株価は、特に空港と関係の深い航空会社にとってかなり深刻な打撃を受けた。例えば、英国のフラッグ・キャリアであるブリティッシュ・エアウェイズの親会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)の株価は、取引時間中に4%以上下落し、最終的には1.9%以上安で取引を終えた。
さらに、ヒースロー空港と関係がある、あるいはヒースロー空港に投資している複数の企業を含む、その他の旅行・レジャーセクターの銘柄も2%を超える下落を見せた。世界的な関税政策や欧州の地政学的な不確実性など、投資家を不安にさせる幅広い経済の不確実性の中で、これらの下落は起こった。ヒースロー空港の火災にもかかわらず、英国株式市場の広範な指数であるFTSE100とFTSE250は小幅な上昇を記録した。
ヒースロー空港の事故は、旅行業界における短期的な混乱と短期的な株価下落にとどまらず、航空会社にとってコストへの影響という長期的な懸念も生じさせている。同空港のトーマス・ウォルドバイ最高経営責任者(CEO)は、現在、複数の異なる電源の切り替えが可能な先進的な電源システムを導入する可能性を模索していることを明らかにした。
ウォルドバイは声明の中で、システムのアップグレードには12億ドル以上の費用がかかる可能性があると指摘した。現在の運営モデルでは、ここまでの大規模な資本支出は、空港の主要航空会社に課される着陸料の値上げによって賄われることになる。
このため、多くの航空会社で、ヒースロー空港での運航コストが間もなく大幅に増加する可能性があり、間違いなく収益性が悪化する。火災の結果、航空会社は乗客への払い戻しや支援金の支払いに加え、ヒースロー空港発着便の運航でより多くの経費を支わざるを得ない状況に追い込まれている。
では、航空会社にはさらにどのような考慮事項があるのだろうか?
重要なのは、英国政府が新電力システム建設を支援すると決定すれば、こうした懸念が解消される可能性があることだ。ヒースロー空港が国民にとって重要であること、そしてヒースロー空港で主要なオペレーションを行っている英国を拠点とする航空会社と英国政府との友好的な関係を考えれば、このような懸念は解消される可能性がある。しかし、英国では予算に対し懸念が高まっており、この支出が許可される可能性は低い。■
$1.2 Billion: London Heathrow Airport Could Face Hefty Costs As Blackout Aftermath Continues
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https://simpleflying.com/london-heathrow-airport-hefty-cost-blackout-aftermath/