アトラン航空は737-800BCFの運航を終了している Credit: Sipa US/Alamy Stock Photo
アエロフロート・グループは、欧米の制裁下で運航機材のスペア部品を調達する方法として、解体用の小型貨物機の購入を検討している。
モスクワの日刊紙『コメルサント』が12月6日報じたところによると、同グループは、地元の貨物航空会社であるアトラン航空Atran Airlineからボーイング737-800BCF型貨物機を5機購入する交渉を進めている。
アエロフロート・ロシア航空は、航空機の所有者であるアエルキャップから、保険金決済で間接的に航空機を購入する。この方法によって、外国の賃貸人は、ロシア政府の保険会社からの支払いによって航空機の価値を弁済することができ、保険会社は後に航空機を地元の運航会社にリースバックすることになる。
アエロフロート・ロシア航空は、格安航空会社ポベダ航空Pobedaにスペアパーツを提供するため、貨物機を解体する予定だという。ロシアの航空機登録簿によると、アエロフロートのフラッグシップ・キャリアであるアエロフロート航空が737-800型機を37機運航しているのに対し、ポベダ航空は42機を運航している。もう一つの子会社ロシヤ航空は11機を運航している。
アトランは737-800BCFを6機、737-400を3機保有しているが、モスクワのウクライナ侵攻を受け、バミューダ航空局が耐空証明を取り消した2022年3月以降、全機が地上待機となっている。 その後、貨物航空会社は737を航空事業者証明書から除外し、2023年秋にソ連時代のアントノフAn-12ターボプロップ輸送機2機で運航を再開した。
アトランの親会社であるヴォルガ・ドニエプルグループは、アエロフロートとの契約についてコメントを控えた。■
Aeroflot Group Eyes Atran Boeing 737 Freighters For Teardown
Aviation Week Network Staff December 06, 2024
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