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あなたは、何時間飛行機に乗り続けたいですか？エアカランは、ヌメア（NOU）とパリのシャルル・ド・ゴール空港（CDG）を結ぶエアバスA330neoによる直行便就航を控えている。所要時間は約26時間で、12月からバンコク・スワンナプーム空港経由の 直行便となる。
エアカランは当初、2026年にパリへの直行便を就航させる予定だった。しかし、現在は現地の政治危機のため、ネットワーク削減を余儀なくされている。その一環で東京成田への就航も中止された。東京成田は、ニューカレドニアとフランス本土を結ぶ、パリ-ヌメア間のワンストップ路線の接続地点であった。
3 France Infoによると、新路線は2024年12月11日に開設される。記者会見で同航空会社は、自国政府の承認は得ているものの、タイから最終的な連絡を待っている段階であり、それほど時間はかからないと述べている。 航空券は9月16日に発売され、水曜日と土曜日の週2便で運航される。フライトにはエアバスA330neoが使用される。途中降機も含め、ヌメアからの全旅程は26時間となる。
収益を生み出す ニューカレドニア政府の声明によると、今年末に直行便路線を開始することを決定したのは、「最近の地域経済状況の激変の結果に対応し、固定費に対処するための新たな受け入れ可能な方法を生み出し続けるため」だという。
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また、エアカランは2025年に週2便で合計43,000人の乗客がこの路線を利用し、2026年には64,000人に増加すると予測している。予約データによると、昨年ヌメア-パリ間を往復した乗客数は65,000人であった。ジョルジュ・セレフェン最高経営責任者（CEO）は、「目的は、新たな収益を生み出し、エアカランが経済状況を改善し、雇用を維持し、成長と発展の展望を切り開くことです」と述べた。これらは必然的にこのフライトに使用されることになる。
機体の詳細は以下の通り。
両機ともに合計291席で、エコノミークラス244席 プレミアムエコノミー21席 ビジネスクラス26席の構成となる。
France Infoは、Selefenのコメントを引用し、この航空機はこのサービスに「完璧に適合」しており、航空会社がA350型機を受領するまでこのサービスを継続すると述べている。 1機は2026年、2機目は2028年に予定されている。エアバスとの正式な契約は何も記載されていないため、エアカランがいつこの契約を結んだのかは不明である。詳細は不明だが、同航空は機材リースを計画している可能性もある。Simple Flyingの取材に対し、エアカランからのコメントは得られていない。
写真Tom Boon｜Simple Flying
しかし、昨年末、エアカランはA350か787のどちらかでパリへの直行便を就航させたいと考えており、発注を検討していることが明らかになった。その選択がなされたようだ。
26 Hours On An Airbus A330neo: Aircalin Will Launch Direct Flights To Paris In December
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