ナローボディを大西洋路線に投入したいとする新興企業フライ・アトランティックに勝算はあるのか。

 

Credit: Fly Atlantic

新興企業フライ・アトランティックFly Atlanticは、2025年にエアバスA321LRまたはボーイング737-8で運航を開始し、ベルファスト国際空港を拠点に北米と欧州の都市への就航をねらっている。

キプロスの航空会社Tus Airwaysの前CEOアンドリュー・パインAndrew Pyneが設立した。Tusの前にパインはアイスランドの航空会社WOW air、キプロスの航空会社Cobalt Air、VietJet Air、ロシアの航空会社Avianova、Viva Macau Airlinesで上級職を歴任している。

WOWでの経験を生かし、パインはベルファストを北米・ヨーロッパを結ぶ長距離ナローボディ便の接続ハブにしようとしている。2019年に破綻したWOWと異なり、フライ・アトランティックは低コスト本拠地から単一機種の長距離ナローボディタイプを運航するとパインは述べている。

フライ・アトランティックは、独自の航空事業者証明書（AOC）で飛行し、ベルファストから北米3都市、欧州3都市の計6都市に就航する。当初の機材は長距離型ナローボディ6機とし、1日1便の乗り継ぎ便を運航し、1日の利用時間は16〜17時間に達するのが目標だ。

このプロジェクトに詳しい関係者は、フライ・アトランティックが当初、ハンブルク、リヨン、トゥールーズなど、大西洋横断の直行便がない西ヨーロッパ都市を狙うことを示唆した。米国での最初の目的地は、中西部のシカゴか、南部のノースカロライナ州シャーロットになりそうだ。

フライ・アトランティックは、5年以内に機材を20機に増やし、北米の15地点（うち約3分の1はカナダ）とヨーロッパの20～25地点に就航させたいとする。それまでに、フライ・アトランティックは、毎日2～3便の乗り継ぎ便で、年間500万人の乗客を運ぶことを目指す。

同社はA321LRと737-8双方を評価中だ。A321LRは16/182席、小型のMAXは12/150席となる。パインはAviation Daily誌に、機種について「かなり不可知論的」と語った。「両方の航空機は、我々が想定する時間枠で利用可能だ」と彼は言った。最終選択は、フライ・アトランティックが手続きを進める準備ができたときに利用可能なリース先によって決まる。

当面はアンカー投資家の発掘にパインは注力する。少なくとも1つの利害関係者と「真剣な話し合い」が進行中であると述べている。また、他の航空会社とのフィーダー・パートナーシップを構築する協議も進行中だ。AOC手続きはまだ始まっておらず、完了まで約12ヶ月かかると予想される。

フライ・アトランティック航空のチームは、副CEO/CFOに元ヴァージン航空のマーカス・マニング、最高商業責任者に元WOW航空のスノリ・エガーツソン、業務責任者にカンタス航空、アビアノヴァ、コバルトで活躍したガイ・マクレンの3人で構成される。

Altair Advisoryの社長パトリック・エドモンドPatrick Edmondは、フライ・アトランティックのプロジェクトを振り返り、「現状を打破しようとする新規参入企業を見るのは常に良いこと」と述べている。

しかし、エドモンドは、大西洋横断市場はすでに競争が激しく、新規参入企業にとって厳しい市場であると指摘している。アイスランデアは長年にわたり、ケフラヴィーク経由のワンストップ・ナローボディ便を提供してきた。最近では、エアリンガスがA321LRを使用した長距離ナローボディ便に進出し、ダブリンの米国事前審査施設という利点もあります。そして、アイスランドのLCC、PLAYは、アイスランド経由で同様のモデルを提供している。

パインは、フライ・アトランティックが、エアリンガス、PLAY、長距離LCCのノーズアトランティックなど強力な競争相手と、世界で最も熱い競争のある航空輸送市場の1つに参入することを認めた。しかし、彼は2年以内に黒字化できると信じている。■

Long-Haul Narrowbody Startup Fly Atlantic Eyes 2025 Launch | Aviation Week Network

Victoria Moores June 13, 2023

Victoria Moores

Victoria Moores joined Air Transport World as our London-based European Editor/Bureau Chief on 18 June 2012. Victoria has nearly 20 years’ aviation industry experience, spanning airline ground operations, analytical, journalism and communications roles.