Credit: Alfonso Sacristán M./Alamy Stock Photo
5月9日
エア・トランサットは、2025-26年冬季スケジュールの一環として、トロント・ピアソンとガイアナのジョージタウンを結ぶ新規直行便を就航する。この週2便のサービスは、2025年12月16日から2026年4月24日まで、火曜日と金曜日に運航される。「この新路線により、当社は南米での存在感を拡大しつつ、機材の効率的な活用を実現する」と、トランサットの最高収益責任者（CRO）セバスティアン・ポンセ氏は述べた。「この追加路線は、カナダ在住のガイアナ人コミュニティからの強い需要に応えるとともに、新たな目的地を求めるレジャー旅行者にも魅力的です。」
フライドバイは5月15日からペシャワールへの毎日運航を開始し、パキスタンネットワークを7都市に拡大する。バチャ・カーン国際空港への便はドバイ国際空港のターミナル2から運航される。同社は2010年にカラチへの便でパキスタン路線を就航させ、その後ファイサルアバード、イスラマバード、ラホール、ムルタン、クエッタ、シアルコットへの路線を追加してきた。
ベトナムエアラインズはハノイとハイデラバード間の便を就航させ、ニューデリー、ムンバイ、バンガロールに続く4つ目のゲートウェイとしてインド市場での存在感を強化する。新路線は水曜日、金曜日、日曜日の週3便で運航される。「ハイデラバードは南インドへの重要なゲートウェイです」とベトナム航空のインド支社長、グエン・チュン・ヒエウ氏は述べている。
スターラックスエアラインズは、8月22日から台湾の台北と日本の宮古島市にある下地島空港を結ぶ新規直行便を就航する。同航空は、下地島への直行便を運航する初の台湾系航空会社となる。運航はエアバスA321neoを使用し、週2便で運航され、所要時間は約1時間30分。10月24日まで運航される。
5月8日
ドミニカ共和国を拠点とするLCCのアラジェットArajetは、11月20日よりサントドミンゴのラス・アメリカス国際空港（SDQ）とボストン・ローガン国際空港を結ぶ新規直行便を就航する。週4便で運航される。この新路線は、アラジェットの米国東北部における2つ目のゲートウェイとなり、既存のニューアーク・リバティ国際空港からの便を補完する。さらに、同社は12月12日からSDQからブエノスアイレスのミニストロ・ピスタリーニ国際空港への直行便を就航する。週2便の運航となる。アラジェットは両路線にボーイング737-8機材を投入する。
デルタエアラインズは11月6日からニューヨーク・ラガーディア空港とノースウエスト・フロリダ・ビーチーズ国際空港間の年間通年デイリー便を新設し、フロリダ州メキシコ湾岸地域のネットワークを拡大する。この新路線は、デルタが2025年夏に両空港間で季節限定の土曜日便を運航すると発表したのに続くもの。通年便はエンブラエル175型機で運航される。さらに、デルタはニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港からテルアビブへのデイリー直行便を5月19日まで一時停止する。スカイチーム同盟のメンバーである同社は、この措置は「地域での継続的な紛争への対応」によるものと説明している。
エアフランスは、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とニューデリー間の便数を今冬に増便する。便は火曜日、木曜日、土曜日にボーイングB777-200ER機で運航される。
TUIは、イングランドのニューカッスル国際空港からモロッコのアガディールへの便を就航した。週2便の運航は夏季シーズン中に実施される。TUI UKの商業ディレクター、クリス・ローガン氏は、この路線はニューカッスル発の路線網の拡大に貢献し、より多くの目的地選択肢を提供するコミットメントを反映していると述べた。
オマーン航空Oman Airは、2025年のカリーフシーズン向けに国内線を拡大し、7月1日からムスcatとサララ間の便を最大1日12便に増便する。この措置は、オマーン南部で人気のモンスーンシーズン中の国内観光を支援する目的。需要の増加に対応するため、同社は今年末までムスカット~サラーラ路線に7万席を追加し、2024年同期比で16%の増便を実施する。
5月7日
エア・ニュージーランドは、2025年11月から2026年3月まで、クライストチャーチとオーストラリアのゴールドコースト間の便を一時停止する。同航空会社は現在、OAGスケジュールアナライザーのデータによると、同路線をエアバスA320neo機で週2便運航している。「この決定は、継続的な需要と市場状況、および当社の広範な機材制約を考慮した結果です。これにより、期間中の運航路線について慎重な判断が必要となりた」と、同航空会社の声明は述べている。「当社はネットワーク全体で信頼性の高いサービスを提供し続けることにコミットしている。この運休は、予約済みの顧客のうちごく一部に影響を与えるだけです」
トランサビア・フランスは、2026年3月29日から国内ネットワークを拡大し、パリ・オルリーからニース、マルセイユ、トゥールーズへの新規路線を就航する。同社はニースとトゥールーズへの便を最大8便/日、マルセイユへの便を2便/日運航する計画だ。「2026年夏はトランサビアの成長における重要なマイルストーンとなります」と、会長兼CEOのオリビエ・マッツッチェッリ氏は述べている。「ニース、マルセイユ、トゥールーズから旅行される顧客のニーズに合わせたサービスを提供し、同日帰りの便やパリ中心部への迅速なアクセスを可能にする便数を提供する」
LATAM航空ブラジルLATAM Airlines Brasilは、8月1日からカンピナスとブラジリア間の新路線を開設し、エアバスA320ファミリー機で週21便を運航する。9月13日からは、A319とA320を使用し、パルナイバとフォルタレザ間の路線に週最大3便を追加する予定だ。8月から、LATAMはブラジリア=ベロオリゾンテ路線の便数を週18便から21便に、ブラジリア=ヴィトーリア路線を週7便から14便に、ブラジリア=フロリアノポリス路線を週7便から14便に、ブラジリア=ゴイアニア路線を週14便から21便に増便する。
ソモン・エアSomon Airは、タジキスタンとエジプトを結ぶ新規路線を就航する。ドゥシャンベとシャルム・エル・シェイクを結ぶ便は、5月11日にボーイング737-800と737-900型機で運航を開始し、週1便のスケジュールで運航される。「シャルム・エル・シェイク便の就航は、両国間の二国間関係を強化する重要な一歩です」と、ソモン・エアのCEO、アブドゥルコシム・ヴァリエフ氏は述べている。
米国の格安航空会社フロンティアエアラインズは、7月7日からシカゴ・オヘア国際空港とボルティモア・ワシントン国際サーグッド・マーシャル空港間の週3便の運航を開始する。同社はまた、7月10日からサウスカロライナ州マイアミビーチとニュージャージー州トレントン間の週2便の運航も開始する。両路線はエアバスA320ファミリー機で運航される。
カタールエアウェイズはトロントとサンパウロへの便を増便する。同社は6月19日からトロント・ピアソン空港へ週5便、6月25日からサンパウロ・グアルーリョス国際空港へ週17便を運航する。「トロント・ピアソン空港への便を6ヶ月未満で就航させたところ、市場から強い反応を得ています」とCCOのティエリー・アンティノリ氏は述べた。「同時に、南米での拡大を推進し、ビジネスとレジャー旅行の重要なゲートウェイ兼戦略的ハブであるサンパウロへの追加便を就航する」
5月6日
エアカナダは、2025-26年冬シーズンにおけるラテンアメリカ路線網の最も大規模な拡大を発表し、13の新路線を開設し、座席容量を16%増加させる。同社は12月4日からトロントとリオデジャネイロ間の週3便の運航を開始し、トロントとモントリオールからコロンビアのカルタヘナへの週1便の新たな便も追加する。モントリオールからはグアテマラシティへの週2便とサンティアゴへの週3便が追加される。カリブ海路線の新規路線には、オタワとハリファックスからバハマのナッソーとジャマイカのモンテゴ・ベイへの便、ケベックシティからフォール・ド・フランスへの便、トロントからポワン・ア・ピトレへの便が含まれる。バンクーバーからはメキシコのワトゥルコへの週1便が運航される。また、トロントとメキシコのグアダラハラを結ぶ週3便の新路線が開設される。エアカナダは既存路線の容量も拡大し、トロント-ナッソー路線は週12便に増便され、モントリオール-プンタ・カナ路線はピーク時に1日3便に拡大される。この拡大により、週に55便を超える便で8万席を超える座席が提供される。
エミレーツは7月30日からドバイと杭州を結ぶ直行便を毎日運航開始し、北京、広州、上海、深センに次ぐ中国本土への5つ目のゲートウェイを開設する。この路線は3クラス制のボーイング777-300ERで運航され、週2,478席を提供する。「イノベーション、電子商取引、先端製造業のグローバルハブとして台頭する杭州は、当社の旅客・貨物事業に新たな機会をもたらし、中東と中国間の重要な経済的・技術的交流をさらに強化します」とCCOのアダン・カジムは述べている。
エアアジアXは、9月1日からクアラルンプールとケニアのナイロビ間の便を一時停止する。同LCCは2024年11月にこの路線を就航させ、アフリカへの初便を運航していた。しかし、同社は「予想を下回る旅行需要を受けて、ネットワーク最適化の一環として便をキャンセルする」と説明している。声明ではさらに、「当社はネットワークと顧客需要を継続的に見直し、ネットワーク全体で商業的な持続可能性と最良の運賃を提供するため、必要に応じて調整を実施していく。もし［エアアジアX］がこの路線への復帰に強い需要を確認した場合、再び可能性を再検討する」と付け加えた。
エア・トランサットは、モントリオールとメキシコのグアダラハラを結ぶ新規の毎日便を導入し、マドリード路線を冬季シーズンまで延長する計画だ。同社は12月13日からグアダラハラへの週2便（木曜日と土曜日）の運航を開始する。この路線は、エア・トランサットがグアダラハラへの初の直行便となる。さらに、2月18日からモントリオール=マドリード便を週2便に増便し、水曜日と金曜日に運航する。「グアダラハラのような高成長市場をターゲットにし、欧州路線を年間通じて段階的に拡大することで、東カナダから南米と欧州へのネットワークを強化しつつ、機材の運用効率を最大化します」と、トランサットのチーフ・レベニュー・オフィサー、セバスティアン・ポンセは述べている。
ウズベキスタンの航空会社エア・サマルカンドは、テルアビブへの最新国際定期便を運航開始した。当初は週1便でエアバスA330またはA321機材を使用し、7月から週2便に増便する。「この路線に対し、観光客、巡礼者、ビジネス旅客から安定した需要を確認しており、7月から2便目の運航を開始できることを嬉しく思っています」と、CEOのザファル・ブタイエフ氏は述べている。■
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C May 5, 2025)
David Casey Aaron Karp May 09, 2025
デイビッド・ケイシー
デイビッド・ケイシーは、グローバルな路線開発コミュニティの信頼できる情報源である『Routes』の編集長。
アーロン・カープ
アーロン・カープは、Aviation Week Networkの寄稿編集者。
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