乱気流の軽減から空港セキュリティの新しい通過方法まで、自動化の進歩は不可欠だ。
eVTOLや人工知能など、航空分野における技術の進歩は2024年も続き、旅客体験を向上させ、より効率的な運航が実現する
人工知能の台頭は、生体認証による搭乗から、効率と顧客サービスを向上させるスクリーニングやデータ分析まで、空港業務を変革しつつある
乱気流低減システムや水素で動く航空機のような革新的技術は、よりスムーズなフライトを約束し、航空救急サービスのような任務のための航空排出量を削減する
eVTOLの進歩や人工知能が旅行の姿を変えるかもしれないといったように、航空業界では複数の進歩が中心となり、旅行におけるテクノロジーは2024年も発展し続けるだろう。
旅行者は環境意識が高まり、より持続可能な旅行方法を求めるようになっている。例えば、フランスでは、2時間以内で移動できる列車を利用する場合、国内線のフライトを制限することを決定している。
人工知能の台頭
空港での体験を向上させることは、旅行体験を高めるための課題であり、人工知能の増加は業界の発展を助けるだろう。生体認証による搭乗、業務の効率化、顧客サービスなど、業界や政府はAIを活用した空港運営や、よりデジタルな経済への移行に適応しつつある。
パンデミック後の空港や航空会社はまだ新しい常態に適応しようとしており、縮小された労働力の制約を受けている。このため、効率性の向上と、優れた顧客サービスに重点を置いて適応するための現従業員のスキルアップが進んでいる。テクノロジーの進歩は、より効率的なオペレーションを実現すると期待されている。
自動化の進歩により、航空会社や空港スタッフは従業員の価値をシフトさせ、意思決定を強化し、機敏な労働力を可能にする。ラスベガスでは国土安全保障省とTSAのセルフサービス・スクリーニング・システムのテストが予定されている。ハリー・リード国際空港（LAS）に設置されるプロトタイプは、「スピード・スクリーニング」が可能で、乗客はTSA職員と最小限の接触で保安検査場を通過できるようになる。
また、オランダのアイントホーフェン空港では、フライトライン上のカメラからのデータを分析し、遅延の可能性を早期に洞察することで、航空機のターンアラウンドタイムを改善するためにAIを使用している。最も大きな特徴のひとつは、航空機が駐機してから再び出発するまでのターンアラウンド・タイムを短縮できることだ。このシステムは、プロセスの70以上のステップを追跡して所要時間を予測し、飛行機がゲートから押し戻される準備が整うタイミングを知ることができる。
飛行中の乱気流を減らす？
オーストリアの技術系新興企業Turbulence Solutionsは、飛行中の乱気流を80％低減する技術を開発中で、10年以内に民間旅客機に拡大する計画だ。センサーデータを分析し、航空機の翼と制御面の形状を変更することで、乱気流の中でもスムーズな飛行を実現しようとしている。
同社は14人乗りのターボプロップ・コミューターサイズの航空機への搭載を検討しており、今後数年以内には小型ビジネスジェット機がこの技術の実現可能な範囲となり、旅客機には早ければ5年以内に乱気流キャンセル技術が搭載される可能性があると付け加えた。
eVTOLの緊急航空機
オーストラリアで開発中のこのホットな進歩から目が離せない。地元政府はAMSLエアロに543万豪ドル（360万ドル）を供与し、水素で動く航空機を開発させた。
その目的は、航空機の排出ガスを削減し、再生可能な水素を航空救急や旅客サービスなどの燃料として普及させることで、オーストラリアの王立空飛ぶ医師団のような組織が、奥地の厳しい環境の奥深くにある遠隔地を援助する方法に革命をもたらす可能性がある。
この研究により、再生可能水素が航続距離1,000kmまでの燃料として実現可能であることが実証され、航空救急、救急サービス、旅客・貨物サービスなどの任務が可能になる。■
Aviation Tech Breakthroughs To Watch Out For In 2024
BY
0 件のコメント:
コメントを投稿