世界のエアポート最新情報（2026年1月12日スタートの週）
Avaiton Week
アーロン・カープ
2026年1月12日
イスタンブール空港に駐機するターキッシュエアラインズの機体
クレジット：ロイ・コンチー／アラミー
ターキッシュエアラインズはイスタンブール空港（IST）において総額1000億トルコリラ（約23億米ドル）に上るインフラプロジェクトの起工式を実施した。これには新貨物施設「SmartIST」の第2期建設開始も含まれる。同貨物施設の現在の年間取扱能力は220万トンだが、完成時には450万トンへと倍増する。貨物プロジェクトは2028年の完成を予定。同社はまた、ISTに新たなケータリング施設を着工した。同航空会社によれば「1日50万人以上の乗客に対応可能な容量を持ち、2027-28年期に稼働開始が見込まれる」という。IST内のターキッシュ・テクニクエンジン整備センターは2027年までに完成予定で、ロールスロイス製トレントXWB-84、トレントXWB-97、トレント7000エンジンの整備が可能となる。同社はターキッシュ・テクニクブランドのもと、追加の航空機整備ハンガーも建設中だ。これらは今年中に完成予定で、ISTにおける同社の整備能力は同時に12機の航空機を整備できる規模に拡大する。「物流とデジタル変革構想の重要要素」である電子商取引複合施設は、今年中に稼働開始予定だ。同施設により「ドア・ツー・ドアの統合貨物ソリューション」が可能になるとトルコ航空は説明した。同社はさらに、2027年から2028年にかけて稼働開始予定のISTデータセンターを建設中であると述べた。新飛行訓練センターの第1期工事は2027年完成予定である。また、運航量の拡大に合わせて計画された追加の乗務員ターミナルビルも建設中だ。同ターミナルは今年度中の完成を予定しており、同社は「地上サービス、整備、運航業務間のシームレスな物流フローを実現する補完的インフラ要素」と位置付けている。ISTプロジェクトは「グローバル運航を支える戦略的航空エコシステムの基幹」となるとターキッシターキッシュエアラインズは述べた。
シアトル・タコマ国際空港（SEA）は、ウェンディ・ライターを新しい常務取締役に任命し、即時発効とした。ライターはこれまで、SEA のセキュリティ、消防、緊急事態への備えを担当していた。彼女は、2025年4月にオルランド国際空港（MCO）の最高経営責任者（CEO）に就任するために退任したランス・リトルの後任となる。
テキサス州のオースティン・バーグストロム国際空港（AUS）は、新しい出発手荷物処理システムを完成させた。AUSは、「このハイテクシステムは 1 時間あたり荷物4,000 個のを処理し、信頼性を大幅に向上させ、フライトの遅延を減らすことで、乗客が時間通りに目的地に到着できるように支援します」と述べている。このシステムは、全長 1.5 マイルのコンベヤーベルトで構成され、預け入れ手荷物をセキュリティチェックを経て出発便へ搬送することを容易にする。このプロジェクトの費用は約 2 億 4150 万ドル。
メンジーズ・エイビエーションは、ブリュッセル空港（BRU）で 7 年間の貨物機ハンドリングのライセンスを取得し、英国の航空サービス会社がベルギーに進出することを可能にした。「BRUでの事業開始により、ベルギーはメンジーズ・アビエーションが65カ国350以上の空港で展開する拡大中のグローバルネットワークに加わります」と同社は説明。このライセンスに基づき、メンジーズは LATAM Cargo のために BRU で事業を開始し、1 日 3 便の貨物便をサポートしている。メンジーズのヨーロッパ担当エグゼクティブバイスプレジデント、ミゲル・ゴメス・シュネソン氏は、「このライセンスの取得は、当社の貨物機ハンドリングの専門知識の強みを強調するものであり、LATAM の BRU での貨物便スケジュールの拡大に合わせて事業を開始することは、今後数年にわたる強固な基盤を築くものです」と述べています。
リノ・タホ空港（RNO）の最高経営責任者（CEO）ダレン・グリフィンは、ネバダ州の同空港を 5 年間にわたって指揮した後、1 月 31 日付で退任し、オハイオ州のジョン・グレン・コロンバス国際空港（CMH）の CEO に就任する。RNO の最高執行責任者兼公安担当責任者であるクリス・ジェンセンが暫定 CEO を務め、同空港はグリフィン氏の後任となる常任の CEO を全国から募集する。
サクラメント国際空港（SMF）のシンディ・ニコル所長が、国際空港評議会北米（Airports Council International-North America）の理事長に就任しました。前理事長であるルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港（MSY）のケビン・ドリオール所長は、直前理事長として引き続き理事会に残留する。ニコルは 2018 年から SMF の最高責任者を務めている。
ハワイのリーフエ空港（LIH）は、現在砂利の従業員用臨時駐車場をアスファルトで舗装し、駐車場の収容台数を拡大するための改良工事を行っている。1,020 万ドルを投じるこのプロジェクトを監督するハワイ州交通局 (HDOT) は、「駐車スペースのマーキング、照明、アクセス制御、防犯カメラ、排水設備、その他の関連設備の改善」を行うと発表し、さらに「完成後、2.3 エーカーの舗装された駐車場は、最大 347 台の従業員用車両を収容可能となり、117台分のスペースが増える」と。リーフエ空港の駐車場は[現在]、一般旅客と空港職員の双方にとって限られている。一般駐車場は578台分。職員用メイン駐車場は333台分だが、旅行ピーク時には職員用スペースの一部が一般に開放されるため利用可能台数が変動し、職員は溢れ駐車場（砂利敷き）に駐車せざるを得ない状況だ。本プロジェクトは2026年秋までに完了予定。将来展望として「HDOTは既存駐車場両端にある2つの小規模緑地区画を転換し、一般駐車場容量を拡張する追加プロジェクトを計画中」と同庁は述べた。「半円形の2区画に関する予備評価に基づき、128台の一般駐車スペース増設が可能と試算されています。本プロジェクトは現在設計段階にあり、2029年前半の完成を目指しています。」LIH空港には米国6社とカナダ航空会社ウェストジェットが就航している。
アーロン・カープ
アーロン・カープはアビエーション・ウィーク・ネットワークの寄稿編集者です。
Airport Updates: Latest News On The Global Market (W/C Jan. 12, 2026)
Aaron Karp January 12, 2026
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