Credit: Etihad Airways
世界のエアラインの新路線・ネットワーク最新情報：毎日更新（2026年4月6日スタートの週）
Aviation Week
David Casey
2026年4月9日
4月10日
ウィズ・エアは、イタリアでの事業拡大の一環として、トリノに2機の航空機を配備する新たな拠点を開設する。最初の航空機は9月14日から同空港に配備され、続いて10月25日から2機目が配備される。この投資により、7つの新路線が開設され、2026年までにトリノ発の座席数は約130万席に拡大する見込みだ。新路線には、トリノ=バルセロナ（9月14日より毎日）、ビルバオ（9月14日より週3便）、バレンシア（9月15日より週4便）、マドリード（10月25日より週4便）、マラガ（10月26日より週3便）が含まれる。国内線の拡充には、ローマ・フィウミチーノ（9月14日より週11便まで増便）、ナポリ（12月1日より毎日）、パレルモ（5月4日より毎日、9月14日より1日2便に増便）が含まれる。また、ウィズ・エアは6月9日よりトリノ－ロンドン・ルートン（週3便）の運航を開始する。
エティハドは、シカゴおよびアフガニスタンのカブールへ線を増便する計画を発表した。アブダビ発シカゴ・オヘア行きは、6月15日よりエアバスA350による運航で、1日1便から1日2便に増便される。また、カブール線も3月20日の就航以来の週4便から、5月1日より1日1便に増便される。同路線はエアバスA320で運航される。エティハドによると、カブール路線の増便は、直行便および乗り継ぎ便の両方に対する需要の高さを反映したものであり、特に在外同胞の渡航や貿易の連携を支援するものであるという。
カーボベルデエアラインズは、5月7日よりプラヤとブラジルのレシフェ間の運航を開始する。同路線は週2便運航され、プラヤ発は木曜日と土曜日、レシフェ発は金曜日と日曜日となる。同航空会社がレシフェへの定期便を運航したのは、2020年4月が最後だった。ブラジル港湾空港省によると、この路線は同国の主要な南部ハブ空港以外への国際的な接続性を拡大するという広範な戦略の一環である。
イベリア・エクスプレスは、6月6日よりマドリードとレイキャビク・ケフラヴィーク間の季節便を再開する。同路線は8月末まで、毎週水曜日と土曜日の週2便で運航される。OAG Schedules Analyserのデータによると、同航空会社は両都市間の直行便を運航する唯一の航空会社となる。
4月9日
エティハドはアブダビとバングラデシュのダッカを結ぶ季節便運航を6月26日より開始する。同路線はボーイング777を使用し、週4便で運航される。同社によると、この便はUAEとバングラデシュ間の旅客および貨物輸送における旺盛な需要、特に繊維産業などの輸出部門を支援することを目的としている。また、この新路線はバングラデシュ系在外コミュニティの利便性も向上させる。
エアエイジアとエアエイジアXは、中東の地政学的緊張に伴う燃料費の高騰を受け、来週から10路線を運休する。運休路線は、4月14日からバリ=バンジャルマシン、4月16日からジャカルタ=マナド、マカッサル=ルウク、パル=マカッサル、4月17日からバンコク・ドンムアン=上海浦東、4月28日からクアラルンプール=ダーウィン、 5月4日からのバリ=バリクパパン線、5月7日からのクアラルンプール=コジコデ線および香港=沖縄線、5月11日からのバンコク・ドンムアン=西安線。同社は引き続き路線網の見直しを行っており、運航再開に関する最新情報を提供すると述べている。
スクートは、アジア太平洋地域および欧州全域での増便に加え、ベリトゥンおよびポンティアナクへの新路線を開設し、インドネシアのネットワークを拡大する。シンガポール=ベリトゥン線は5月3日に週2便で就航し、シンガポール=ポンティアナク線は6月29日に週3便で就航する。両路線ともエンブラエル190-E2で運航される。また、スクートはプーケット（週17便→週21便）、バリおよびジャカルタ（週28便→週35便）、ロンボク（週4便→週10便）含む複数の路線で増便を行う。その他の増便には、マナド（毎日運航へ）、ラブアン・バジョ（週2便から週3便へ）、シブ（週3便から週4便へ）が含まれる。北アジアでは、沖縄が週4便、長沙が週5便に増便され、ウィーンは6月から週3便から週4便に増便される。
スターラックスエアラインズは10月1日、台北とデンパサール（バリ）間の新路線を開設する。エアバスA321neoを使用し、週5便で運航される。同社によると、バリ路線は台湾からの直行需要に加え、台北経由の北米・欧州からの乗り継ぎ需要も見込めるという。この就航により、スターラックスの東南アジア路線網は13都市以上に拡大する。これに先立ち、同社は6月1日に韓国・釜山、8月1日にチェコ・プラハへの就航も計画している。後者は同社にとって欧州初進出となる。
セントラム・エアは、5月29日よりウズベキスタンのタシュケントとトルコのアンタルヤ間を毎日運航する。同路線は、夏期シーズンを通じてエアバスA330を使用して毎日運航される。同社によると、アンタルヤは最も需要の高いレジャー目的地の一つで、トルコの地中海沿岸への観光需要に牽引された季節的な需要が強いという。3月には、アンタルヤが「Routes Europe 2027」の開催地となることが発表された。
4月8日
マレーシアエアラインズは、中国への2つの新路線と、約20年ぶりに日本の福岡就航を再開することで、東アジアのネットワークを拡大する。クアラルンプール発深セン行きの毎日運航便は7月1日に、長沙行きの便は7月8日にそれぞれ開始される。福岡への週5便運航は9月2日に開始される。また、同社は主要路線での増便も実施する。4月にはクアラルンプール=ロンドン・ヒースロー線を週14便から16便に増便し、10月からはブリスベン線を週7便に、7月からはマニラ線を週21便から28便に、5月までにコロンボ線を段階的に週10便に増便する予定だ。
アニマウィングスは、6月2日よりルーマニアのクルージュ＝ナポカとギリシャのテッサロニキを結ぶ新路線を開設する。同路線は火曜日と土曜日の週2便で運航され、両都市を結ぶ唯一の直行便となる。この新路線は、アテネ（4月から週2便）、オルビアへの季節便、およびブカレストへの週最大13便の国内線を含む、クルージュ発のアニマウィングスの拡大するネットワークを補完する。運航にはエアバスA220-300型機が使用される。
カンタスは、中東の現在の地政学的状況を理由に、パース経由のシドニー=パリ・シャルル・ド・ゴール便の運航を一時的に調整している。4月20日から5月17日までの期間、シドニーおよびパース発パリ行きの北行便は、通常の直行便に代わり、シンガポール（SIN）経由の1回乗り継ぎ便として運航される。パリ発パースおよびシドニー行き南行便は変更なく運航される。5月18日から7月26日までは、北行便・南行便ともにシンガポール経由となり、同路線の全直行便が置き換えられる。
ガボンとアルジェリアは、二国間の航空関係を強化し、北アフリカと中央アフリカ間の接続性を向上させることを目的とした新たな航空協定に署名した。この協定には、路線開発を支援するための運航権の拡大、より柔軟な運航頻度、および行政手続きの簡素化が含まれている。両国はまた、免許の相互承認、コードシェア運航の枠組み、規制監督の整合化など、技術協力措置についても合意した。この動きの一環として、エア・アルジェリーは今後数ヶ月以内にアルジェとリブレヴィル間の新規直行便を就航させる見込みだ。
4月7日
ヴァージン・アトランティックは、6月1日よりロンドン・ヒースロー=バンガロール路線の運航頻度を週11便から週13便に増便する。同路線はボーイング787-9で運航される。この増便は、バンガロールと英国間の接続性を向上させるだけでなく、トロント、シアトル、サンフランシスコ、ニューヨークを含む北米への乗り継ぎ便の利便性を高めることを目的としている。ヴァージン・アトランティックは、この拡大によりインディゴとの提携も強化され、バンガロール経由でインド全土の30以上の目的地へのアクセスが可能になると述べている。
エア・インディアは、5月15日よりニューデリーとパンジャブ州ルディアナ地区にあるハルワラを結ぶ新路線を開設する予定で、同空港への運航を開始する初の航空会社となる。この路線はエアバスA320ファミリーを使用し、1日2便運航される。同社によると、このスケジュールはニューデリー経由で欧州各地への当日乗り継ぎを提供することを目的としている。
インディゴは、4月19日よりニューデリー=イスタンブール路線に2機目のエアバスA321XLRを投入する。同路線は毎日運航され、ターキッシュとのコードシェア提携を通じて、50以上の国際線目的地への乗り継ぎが可能となる。A321XLRは、エコノミークラス183席と「IndiGoStretch」ビジネスクラス12席からなる2クラス構成となる。
KLMは、2026年夏期シーズンに向け、アムステルダム=トロンハイム路線の座席数を15％増便し、約2万席を追加する。同路線は10月まで1日最大3便で運航され、エンブラエル195-E2型機の投入が増加する。KLMによると、この増便はノルウェー発着の旅行需要、特にアムステルダム経由での欧州および長距離路線への乗り継ぎ需要の高まりを反映したものである。
アシアナエアラインズは、ソウル・仁川とブダペスト間の新規直行便を開設し、4月3日より週2便で運航を開始した。この新路線は、大韓航空の既存路線を補完するもので、両社合わせ週2,000席以上を提供し、ハンガリーと韓国間の直行便を毎日運航することになる。ブダペストは、パリ、フランクフルト、ロンドンなどに続き、アシアナにとって9番目の欧州就航地となる。■
デビッド・ケイシー
デビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティにおいてニュースや情報の信頼できる情報源として知られる『Routes』の編集長である。
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C April 6, 2026)
David Casey April 09, 2026
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