世界のエアラインの新路線・ネットワーク最新情報（2026年3月16日スタートの週）
Aviation Week
デビッド・ケイシー
2026年3月19日
写真提供：ロブ・フィンレイソン
ネットワークの変更、運航スケジュールの変更、コードシェア、相互乗り入れ協定など、航空会社の路線に関する最新ニュースをお届けします。
3月20日
ヴォロテアは、ストラスブールとコペンハーゲンを結ぶ新たな公共サービス義務（PSO）路線を開設し、フランス東部からのネットワークを拡大する。同路線は4月9日に運航を開始し、フランス当局から授与された2年間のPSO契約に基づき、月曜日と木曜日の週2便で運航される。同路線は年間3万3,000席以上を提供し、アルザス地方とデンマーク間の接続性を向上させるとともに、地域の経済発展を支援することを目的としている。これとは別に、ヴォロテアは11月3日より、スペインのグラナダとポルトガルのポルトを結ぶ新たな国際路線も開設する。同路線は毎週火曜日と金曜日の週2便で運航される。
イベリアは、メキシコのLCCビバとのコードシェア協定を通じて、新設するマドリード=モンテレイ路線の接続性を拡大し、メキシコ国内の32の都市へのアクセスを提供する。この提携により、乗客は1枚のチケットで乗り継ぎ便を含む旅程を予約でき、最終目的地まで手荷物を預けたまま移動できるようになる。イベリアは6月2日にマドリード=モンテレイ線を開設する予定で、エアバスA330-300による週3便の運航となる。
ルフトハンザは、ミュンヘンとロヴァニエミを結ぶ新たな季節限定路線を開設し、2026-27年冬季に向けてフィンランド・ラップランドへのネットワークを拡大する。同路線は12月4日に就航し、2027年3月26日まで毎週金曜日と日曜日の週2便で運航される。同社によると、この拡大は、フィンランド北部の冬季レジャー目的地に対するドイツ人旅行者の需要の高まりを反映したものだ。
アラスカエアラインズは、タルサ国際空港からシアトルおよびサンディエゴへの新しい直行便を毎日運航開始した。両路線ともエンブラエル175を使用し、通年運航される。これら新路線により、シアトルおよびサンディエゴを経由して、ハワイ、アジア、南太平洋を含むアラスカのネットワーク全域への乗り継ぎが可能となる。
3月19日
アベロ航空は、ネットワークにインディアナポリスとクリーブランドを追加し、コネチカット州ニューヘイブンおよびノースカロライナ州シャーロット／コンコードへの4つの新規直行便を就航させる。インディアナポリス発のニューヘイブンおよびコンコード行き便は6月18日に運航を開始し、木曜日と日曜日の週2便となる。クリーブランド発の両目的地への便は6月19日に就航し、金曜日と月曜日の週2便となる。同航空会社はこれらの路線を運航する唯一の航空会社となり、ボーイング737型機で運航される。一方、エア・リンガスはダブリン発インディアナポリス行きの便を増便する計画だ。4月16日から週4便から週5便に増便される。
ジャジーラ・エアウェイズは、3月22日より、サウジアラビアのアル・カイスマ・ハファル・アル・バティン空港（AQI）を経由して、クウェートとインドの6都市を結ぶ便の運航を開始する。同社はニューデリー、ムンバイ、バンガロール、ハイデラバード、チェンナイ、コチに就航し、運航が混乱しているこの時期に南アジアのネットワークを拡大する。この動きは、安全上の理由からクウェート国際空港での運航が停止されたことを受け、3月11日から同航空会社がAQIへの一時的な運航拠点を移したことに続くものである。
エア・セーシェルは、3月28日よりマヘ島とローマ・フィウミチーノ間の新路線を開設する。同路線はエアバスA320neo機を使用し、毎週水曜日と土曜日の週2便で運航され、エジプトのハルガダで技術的な寄港を行う。同航空会社によると、この新路線は、セーシェルへのアクセスに影響を及ぼしている湾岸ハブを経由する従来のトランジットルートで混乱が続く中、欧州との確実な接続を維持することを目的としている。イタリアは依然としてセーシェルにとって最大の発着地市場の一つである。
ウィズ・エアは、2026年夏の運航に向け、ベルリン・ブランデンブルク空港のネットワークを拡大し、中東欧全域で新路線を追加し、便数を増便する。この超格安航空会社（ULCC）は、3月16日よりエアバスA321neo機によるベルリン＝ブラチスラバ間の週4便の新規路線を開設した。その他の新規路線には、3月30日からのトゥズラ（週3便）、3月31日からのクルージュ＝ナポカ（週3便）、5月21日からのティミショアラ（週2便）が含まれ、ブカレスト線は引き続き毎日運航される。ウィズ・エアは既存路線の増便も実施しており、ベオグラード（週5便）、キシナウ（週7便）、ティラナ（最大週10便）に加え、ヴァルナ路線の座席数も拡大する。この拡大により、同社のベルリン発着路線網は夏季シーズン中に12都市となる。
LATAM航空グループは、10月からサンティアゴとキト間の直行便を再開する予定だ。同路線はエアバスA320neo機を使用し、週4便で運航され、年間約3万5,000席を提供する。同航空会社がこの区間で定期便を運航したのは、パンデミックが始まった2020年3月までが最後だった。OAG Schedules Analyserのデータによると、それ以来、この市場は運航が途絶えた状態が続いている。
3月18日
ウィズ・エアは、10月25日よりミラノ・マルペンサ空港に10機目の航空機を配置し、運航能力を拡大するとともに新路線を開設する。追加されるエアバスA321neoにより、年間約50万席が追加され、以下の5つの新規国際路線が就航する：ミラノ・マルペンサ＝ドルトムント（10月25日より毎日）、ビルバオ（5月11日より週4＝5便）、クルージュ（5月10日より週4便）；ヤシ（5月20日より週3便）；パルマ・デ・マヨルカ（5月11日より毎日）。同社は国内路線網も拡大し、ナポリおよびパレルモへの路線を追加するとともに、9月1日よりミラノ＝ナポリ線を1日2便に増便する。この拡大により、ウィズ・エアはマルペンサ空港から21カ国へ計47路線を運航することになる。
エア・インディアは、3月19日から28日にかけて、欧州およびカナダへの便を36便増便する。これは、国際線の需要が堅調である一方、中東地域で混乱が続いている状況を受け、主要な長距離路線の供給力を強化するためである。増便対象となるのは、ニューデリー＝ロンドン・ヒースロー、ムンバイ＝ロンドン・ヒースロー、ニューデリー＝フランクフルト、ニューデリー＝チューリッヒ、ニューデリー＝トロント・ピアソン各路線で、これら5路線で計1万席以上が追加される。この措置は、3月上旬に9つの国際線で78便を増便したことに続くものだ。
ノルウェジアン航空は、ストックホルム・スカブスタとラス・パルマス間の新規直行便を開設し、同空港からのスペイン路線網を拡大する。運航は10月26日に開始され、冬季シーズンは月曜日に週1便のペースで運航され、カナリア諸島へのレジャー旅行需要をターゲットとする。ラス・パルマスは、マラガ、アリカンテ、パルマ・デ・マヨルカに続き、ストックホルム・スカブスタ発のノルウェジアン航空にとって4番目のスペインの就航地となる。
フロンティア航空は、5月と6月に4つの新規国内線を就航させる。新路線には、5月5日からダラス・フォートワースとニューヨーク・ニューアーク間の毎日運航便、および5月21日からフォートローダーデールとワシントン・ダレス間の便が含まれる。また、5月21日からオレンジカウンティ＝ダラス間、6月11日からナッシュビル＝ラスベガス間で、週4便の運航を追加する。
コンツアー航空は、7月2日よりアリゾナ州ページとラスベガス間の週4便の直行便を新規就航させる。この路線は月曜日、木曜日、金曜日、日曜日に運航され、30席のリージョナルジェット機を使用し、ページ市営空港とハリー・リード国際空港を結ぶ。
3月17日
中国国際航空は、2026年に北京大興空港からの新規路線開設により、欧州路線網を拡大する。同社は4月28日より、ボーイング777-300ERを使用した北京大興＝フランクフルト間の毎日運航を開始する予定であり、続いて6月13日からはエアバスA330-300による北京大興＝ミラノ・マルペンサ間の毎日運航を開始する。これらの新規路線は、北京首都、上海浦東、成都など複数の拠点からフランクフルトおよびミラノへ就航している中国国際航空の既存路線を補完する形となる。
ウィズ・エアは、2026年夏期にヴァルナ空港に3機目の航空機を配置し、このブルガリアの黒海ゲートウェイから5つの新路線を開設する予定だ。このハンガリーの超格安航空会社（ULCC）は、スペインのバルセロナ、ギリシャのアテネ、パリ・ボーヴェ、ハンガリーのデブレツェン、ポーランドのグダニスクへの路線を追加し、運航は6月15日から16日にかけて開始される。運航頻度は週2便から週3便となる。この拡大により、ヴァルナ発のウィズエアーの就航地は23都市に増え、夏のピークシーズンにおける運航能力のさらなる拡大が支えられることになる。
アエロメヒコは、2026年夏シーズンのモンテレイ＝ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ間の季節便において、デルタ航空との提携を再開する。同路線は6月11日から8月30日まで週5便で運航され、週あたり1,600席以上を提供する。運航にはボーイング737-8型機が使用される。モンテレイ＝ニューヨーク路線は、グアダラハラ＝シアトルやカンクン＝ローリー・ダーラムなど、2026年夏に予定されているその他の米国向け季節便を補完し、国境を越える輸送能力を拡大する。
3月16日
米国運輸省は、需要の低迷や燃料供給の制約を含む運航上の課題を理由に、デルタエアラインズ、ジェットブルーエアラインズ、およびアメリカンエアラインズに対し、2026年夏期シーズン中に特定のキューバ路線を一時停止することを認める一時的な免除を承認した。デルタは、マイアミ＝ハバナ間の1日2便のうち1便、およびアトランタ＝ハバナ間の1日1便について、10月24日まで90日間の休止ルールを免除する承認を受けた。ジェットブルーも同様の免除措置を受け、同期間中のフォートローダーデール＝ハバナ間の週20便に適用される。アメリカンも、マイアミ＝ハバナ間の1日8往復を含む複数のマイアミ＝キューバ路線、およびカマグエイ、オルギン、バラデロ、サンティアゴ・デ・クーバ、サンタ・クララへの路線について免除措置を確保した。米国の航空規則では、航空会社は割り当てられた国際線運航枠を定期的に運航しなければならず、そうでなければその枠を失うリスクがある。休止免除により、航空会社は路線権を維持したまま、一時的に運航を停止することができる。
エア・セーシェルは、マヘ島とパリ・シャルル・ド・ゴール間の臨時直行便を就航させる。3月20日から週3便で運航され、当初は1ヶ月間の予定だ。同路線はエティハド航空との協定に基づき、ボーイング787-9を使用して運航される。これにより、同航空会社は現在のナローボディ機による機材構成を超えて、ワイドボディ機の運航が可能となる。このサービスは、セーシェルにとって最大の欧州観光市場の一つとの結びつきを強化すると同時に、中東のハブ空港を経由する従来のトランジット路線が混乱している期間中に、さらなる接続性を提供することを目的としている。
エア・セルビアは、ベオグラードとクロアチアのブラチ島を結ぶ季節便を就航させる。同便は6月20日から9月12日まで、毎週水曜日と土曜日の週2便で運航される。この便により、ビーチやリゾート地として知られる人気のレジャー先であるクロアチアの島へ、直行便でのアクセスが可能となる。この新路線により、エア・セルビアはクロアチア市場での存在感をさらに高めることになる。同社はすでに、スプリット、ドゥブロヴニク、リエカ、プーラ、ザダル、ザグレブへの路線を運航している。
デビッド・ケイシー
Eメール：author1560871162@mail.com
デビッド・ケイシーは、世界的な路線開発コミュニティにおいて、ニュースや情報の信頼できる情報源として知られる『Routes』の編集長である。
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C March 16, 2026)
David Casey March 19, 2026
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