世界の新規路線・ネットワーク最新情報（2025年9月8日スタートの週）（Aviation Week)
クレジット：Markus Mainka/Alamy Stock Photo
ネットワーク変更、スケジュール変更、コードシェア、インターライン協定を含む最新の航空路線ニュースをお届けします。
9月12日
アイスランデアは、レイキャビク・ケフラヴィークとスコットランド・エディンバラ間の直行便を就航させた。ボーイング737-8型機で運航されるこの路線は、週3～4便で運行される。当初は季節便として計画されていたが、顧客の強い需要を受けて、すでに通年運航に格上げされている。「新たな路線であり新規参入だが、新たな可能性と機会の象徴でもあります」とエディンバラ空港のステファニー・ウェアCCOは語る。「アイスランデアは多様な目的地への素晴らしい乗り継ぎを提供し、私たちは常にシームレスな旅行体験の実現に努めています」。
カンタスは9月25日、エアバスA321XLRによる旅客運航を開始する。初便はシドニー発パース線およびメルボルン線に設定される。登録記号VH-OGA「グレート・オーシャン・ロード」とVH-OGB「アウトバック・ウェイ」の2機は、規制当局の承認を条件に、アジア太平洋地域で初めて商業運航に就航するA321XLRとなる。同社はさらに、国内長距離路線および短距離国際線への同機材投入も計画している。8月には追加20機のA321XLRを発注し、総保有数を48機に拡大。今回の発注は過去の契約で確保していたオプション権の転換によるものだ。
エア・コルシカは2026年夏、コルシカ島とオーストリア・ドイツを結ぶ3つの新国際路線を開設し、欧州路線網を拡大する。アジャクシオ＝ミュンヘン線、アジャクシオ＝ウィーン線、バスティア＝ウィーン線を季節便として運航予定。エアバスA320で運航する。アジャクシオ＝ウィーン線は6月7日～10月4日までの毎週日曜日運航、バスティア＝ウィーン線は6月14日～9月30日までの毎週水曜日・日曜日（週2便）運航となる。アジャッシオ＝ミュンヘン路線は6月11日から9月27日まで、木曜日と日曜日に週2便運航する。
コントゥールエアラインズContour Airlinesは今秋、2つの新規直行路線開設により米国・カリブ海ネットワークを拡大する。11月1日より、イリノイ州クインシー地域空港とシカゴ・オヘア国際空港間のジェット便を毎日運航開始する。続いて11月14日には、プエルトリコのサンフアン・ルイス・ムニョス・マリン国際空港とセント・マーチンのプリンセス・ジュリアナ国際空港を結ぶカリブ路線を開設する。
アエロリネアス・アルヘンティナスAerolíneas Argentinasは、ブエノスアイレス、コルドバ、メンドーサ発アラバ直行便の新規就航を発表した。新路線は2026年1月1日から2月28日まで運航される。運航内容は、ブエノスアイレス・アラバ・コルドバを結ぶ週3便（ブエノスアイレス発着）、金曜日に運航するメンドーサ～アラバ間の週1往復便、木曜日に運航するコルドバ～アラバ間の週1往復便となる。
9月11日
ドバイ拠点のLCC、フライドバイflydubaiはルーマニア国営航空タロムと相互乗り入れ協定を締結した。本契約により、フライドバイ利用客はブカレスト・アンリ・コアンダ国際空港（OTP）経由で、アムステルダム、アテネ、ブリュッセル、クルージュ＝ナポカ、フランクフルト、マドリード、パリを含むTAROMの15路線へ乗り継ぎが可能となる。フライドバイは2012年よりブカレスト路線を運航しており、現在はOTPへ1日2便を運航中。9月19日にはルーマニア第2の就航地としてヤシを追加する。
エミレイツは、中国・杭州路線の就航から3か月後の10月26日より、新型エアバスA350を同路線のデイリー運航に投入する。エミレーツのアドナン・カジム副社長兼最高商業責任者は「杭州路線へのA350導入は、エミレイツが中国路線に提供する最新鋭機材の自然な次なるステップである」と述べた。A350 は、2008 年以来、エミレイツに新たに加わる初の新型機だ。
エア・カリブとカリビアンエアラインズは、コードシェア提携を開始した。この提携により、カリビアン航空は、フォール＝ド＝フランスおよびポワンタピートルからパリ・オルリー空港へのエア・カリブのフライト、ならびにセント・マーティンおよびフランス領アンティル諸島間の地域路線に、自社のコードを付与することになる。その見返りとして、エア・カリブは、ブリッジタウンとフォール＝ド＝フランス、ポワンタピートル、ポートオブスペインを結ぶカリビアン航空運航路線、およびトリニダードからセントルシア・ヴィジー、マルティニークへの路線でコードシェアを行う。これとは別に、エア・カリブは、サントドミンゴからの直行便の再開に加え、エル・カテイ国際空港を経由するパリ・オルリー空港とサマナ間の新しい直行便を今冬に就航させ、ドミニカ共和国ネットワークを拡大する。
ブラジルの GOL Linhas Aéreas は、12 月 1 日より、リオデジャネイロ・ガレオンとベレンを経由してマカパを結ぶ新しい毎日運航の路線を開設する。この路線は、ボーイング 737-8 型機で運航され、ブラジル南東部と北部間のビジネスおよびレジャー需要の高まりに対応することを目的とする。
9 月 10 日
エア・アスタナとエア・インディアは、アルマティとニューデリー、ムンバイ間のフライトを対象としたコードシェア提携を開始した。この契約に基づき、エア・インディアはエア・アスタナが運航する便に AI コードを付与します。エア・アスタナのピーター・フォスター最高経営責任者（CEO）は、カザフスタンの航空会社がインドへのフライト数を増やすことで、ビジネス、観光、学生の交通の流れが加速すると述べている。エア・インディアのキャンベル・ウィルソン最高経営責任者（CEO）は、カザフスタンは「観光業において大きな可能性を秘めた急成長市場」であると付け加えている。このコードシェアは、2025年に開始されたインターライン協定に基づくもので、エア・アスタナはエア・インディアを通じて、すでにインド国内18都市および9つの国際路線にアクセス可能となっており、エア・インディアの乗客はアルマティを経由して中央アジアおよび中国への乗り継ぎが可能となっている。さらに、エア・インディアは、10月26日から2026年3月28日まで、ニューデリーからジャイサルメールへの直行便の運航を計画中。運航はエアバスA320機による1日2便となる。
ボロテア航空Voloteaはトゥールーズ・ブラニャック空港とレンヌを結ぶ新たなフランス国内路線を開設し、トゥールーズ発着路線網を6カ国20都市に拡大した。週2便で運航され、年間11,000席以上を提供する。この追加により、2013年から運航を開始し2016年に拠点を開設したトゥールーズ発の国内線は8路線目となる。ボロテアは2025年に同空港から約54万席を提供する計画だ。
英国拠点のイージージェットは、ニューカッスル新拠点の開設を前倒しし、当初計画より早い2026年3月22日から運航を開始する。これにより同空港に3機の航空機が配置され、LCCのネットワークは19路線に拡大。既存の国内線・国際線8路線に加え、11の新路線が開設される。新規路線にはアンタルヤ、ダラマン、ロードス島、コルフ島、ファロ、マルタ、レウス、プラハ、ニースに加え、エジプトのシャルム・エル・シェイク、チュニジアのエンフィダが含まれる。
9月9日
アメリカンエアラインズは2月14日より、米国とバハマ・ビミニ島を結ぶ唯一の直行便を就航させる。この路線はマイアミ発着で、月・水・土曜日にエンブラエル175型機（エコノミークラスとプレミアムキャビンを装備）が運航する。ビミニ島はナッソー、フリーポート、マーシュハーバー、ノースエレウテラ、ジョージタウン、ガバナーズハーバーに次ぐ、アメリカン航空のバハマ7番目の就航地となる。「旅行者がユニークで多様な体験を求めていることを当社は理解しており、ビミニのような目的地をネットワークに追加した理由です」と、アメリカン航空ネットワーク計画担当上級副社長ブライアン・ズノティンスは述べている。
ウィズ・エアは2026年3月2日より、ストックホルム・アーランダ空港とアルバニア・ティラナ間の直行便を新規就航させる。209席のエアバスA321を使用し、月・水・金・日曜の週4便で運航。アーランダ発4路線目となり、ストックホルムと東欧の接続性をさらに強化する。
インドのインディゴ航空は、9月15日よりコルカタとビハール州プルネアを結ぶ国内線を週3便で就航させる。これはプルネア新空港の開港を記念するもので、プルネアは同LCCにとって国内94番目、全世界137番目の就航地となる。ビハール州ではパトナ、ガヤ、ダルバンガに次ぐ4番目の就航地となる。運航は月曜・水曜・金曜にATR機で実施される。
カンタスリンクはニューカッスルとパース間の通年運航を開始。西オーストラリア州（WA）とニューサウスウェールズ州（NSW）ハンターバレー地域を結ぶ初の直行便となる。エアバスA319機による週3便の運航で、年間約23,400席を提供し、観光・ビジネス・スポーツ旅行の機会を拡大する見込み。本路線はクック州政府、西オーストラリア州観光局、パース空港、ニューカッスル空港、ニューサウスウェールズ州観光局の連携により実現した。
エミレイツはエアバスA380の客室アップグレードの一環として、今年後半にニューヨーク・ジョンF.ケネディ空港およびミラノ・マルペンサ空港路線でプレミアムエコノミーの提供を拡大する。11月10日よりミラノ経由EK205/206便にプレミアムエコノミーを導入し、既存のEK091/092便を補完する。12月1日からは、ドバイ～ニューヨーク路線のEK201/202便でもプレミアムエコノミーが利用可能となり、既に同クラスを運航しているEK203/204便に加わる。
カザフ航空Qazaq Airは、11月1日から12月31日まで、カザフスタン国内の「社会的に重要な路線」における補助金付き便の運航を継続する。対象路線はアスタナ＝ペトロパブロフスク、ジェズカズガン＝カラガンダ、シムケント＝ジェズカズガン、コスタナイ＝トルキスタン、アルマティ＝コクシェタウ、トルキスタン＝カラガンダの6路線で、運航頻度は週2便～6便。
9月8日
ウィズ・エアはモルドバでの事業拡大のため、キシナウにエアバスA320ceoを追加で2機配備する。2025年12月と2026年3月に到着予定。これによりキシナウ発着の新規路線6路線が開設される：ハンブルク（12月12日より週3便）、フランクフルト・ハーン（12月12日より週2便）、 トリノ（12月13日より週2便）、ニース（12月14日より週2便）、プラハ（2026年3月3日より週4便）、コペンハーゲン（3月3日より週2便）。既存10路線（ブリュッセル・シャルルロワ、バルセロナ、パリ・ボーヴェ、ベルリンなど）の便数も増便される。ウィズ・エアはキシナウ発着で計34路線・16カ国を運航し、モルドバ国内における過去最大規模のネットワークを構築する。
カタールエアウェイズと中国南方航空は10月16日よりコードシェア提携を拡大し、北京大興～ドーハ便およびドーハ経由の追加路線を組み込む。この発表は中国の大型連休「ゴールデンウィーク」前のピーク旅行期に先立って行われた。本合意に基づき、カタールエアウェイズは中国南方航空が週3便運航する北京大興～ドーハ便に自社コードを付与。一方、中国南方航空はカタールエアウェイズ運航便（アテネ、カイロ、マドリード、ミュンヘンなどアフリカ・欧州・中東15都市行き）に自社コード（CZ）を追加する。この動きは、既存の広州＝ドーハ便のコードシェアを基盤とし、成都天府、重慶、杭州、上海へのアクセスを拡大するものである（認可待ち）。
フライボンディは12月1日、アルゼンチンのプエルト・イグアスからリマへの路線開設により、ペルーへの運航を開始する。ボーイング737-800機を使用し、月・水・金・日曜の週4便で運航される。リマ路線はフライボンディにとって8番目の国際線就航地であり、ペルー初進出となる。同社は現在ブラジル7都市とパラグアイ・エンカルナシオンに就航中。新路線はアルゼンチン、ブラジル、ペルー及び周辺地域全体の観光・経済連携強化に寄与すると見込まれている。
アイスランデアはレイキャビク＝イスタンブール間の直行便運航を開始し、同社がトルコ都市への定期便を初めて就航させた。ボーイング737-8型機を使用し、週最大3便を運航。所要時間は約5時間30分。「長年の計画を経て、イスタンブール路線の就航とトルコ航空との連携強化を実現でき嬉しく思う」とアイスランデアCEOボギ・ニルス・ボガソンは述べた。「本路線はアイスランドと東欧を結ぶ新たな便利な移動経路を開拓する」
Jet2.comは、ロンドン・ルートン空港から初のスキープログラムを開始し、2025-26 年の冬季にジュネーブへの週 1 便のフライトを追加しました。この新しい土曜便は、2026 年 2 月 14 日から 3 月 28 日まで運航される。
ラトビアのエアバルティック airBaltic は、リガからポルトガルのファロへの新しい直行便を、毎週土曜日に運航開始した。この路線は、リスボン、ポルトに続き、同社がポルトガルで運航する 3 番目の路線となり、今年後半にはマデイラへの運航も開始される。ネットワーク管理担当副社長の Mantas Vrubliauskas は、ファロ線は「ラトビアの旅行者にアルガルヴェへの直接の玄関口を開く」と同時に、リガおよびそれ以上の地域へのインバウンドアクセスを促進すると述べている。2025-26年冬期プログラムの一環として、エアバルティックは10月25日よりスペインのグラン・カナリア島からスロベニアのリュブリャナへの、10月26日よりエストニアのタリンからマデイラへのフライトも開始する。
南アフリカ航空は、複数の地域路線および国際路線で運航本数を増やす。10月1日より、ヨハネスブルク-アクラ間の運航は、水曜日と金曜日に新たに就航し、週6便に増便される。ヨハネスブルク＝ラゴス間も10月6日より、月曜日と火曜日に新たに就航し、週6便に増便される。12月10日には、ヨハネスブルク-サンパウロ間も、水曜日と日曜日に追加便が就航し、増便される。この増便は2026年2月11日まで実施される。
エアアジアはクアラルンプールとインドネシア・スマラン間の運航を開始した。新路線はジェンダール・アフマド・ヤニ空港の国際線接続を再開し、エアアジアにとって17番目のインドネシア就航地となる。中央ジャワ州のアフマド・ルフフィ知事は「クアラルンプール～スマラン路線は中部ジャワへの観光流動・ビジネス活動・投資を強化し、航空を経済成長の主要推進力と位置付ける国家戦略を支える」と述べた。
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pdates (W/C Sept. 8, 2025)
David Casey September 12, 2025
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