Photo: David S Swierczek | Shutterstock
ボーイング787ドリームライナーは民間航空業界に革命をもたらした。 同機は、乗客定員と航続距離のユニークな組み合わせを提供しながら、かつてない効率性を誇っている。787ドリームライナーは商業的に大成功し、世界各地の航空会社が大規模に発注と配備し、運行に投入している。
しかし、同機でのボーイングの導入は順調ではなかった。初期の787型機で深刻な遅れと懸念が現実のものとなった。こうした障害のほとんどは過去のものとなったが、連邦航空局が現在、787ファミリーで新しい耐空性指令を準備している。この変更により、運航各社は同機のチューニング・コントロール・パネルの操作ソフトウェアを更新し、すべての機器が安全に動作するようにする必要がある。
ボーイング787の耐空性指令が間近に迫っている
Regulations.govによると、連邦航空局（FAA）は現在、787-8、787-9、787-10の全バリエーションの一部モデルを対象とした耐空性指令の最終版に取り組んでいる。 耐空性指示は、運航中の航空機や航空機部品に欠陥、エラー、安全上の懸念が発見された場合に出される。 その結果、FAAは運航会社に対し、航空機の修正を義務付ける。
今回のケースでFAAが懸念しているのは、ドリームライナーのチューニング・コントロール・パネル（TCP）である。耐空性指令は、TCPのアクティブウィンドウとスタンバイウィンドウの間で非常に高い周波数の無線周波数が移動するとの複数報告を受けて起案された。この現象は乗務員が入力することなく発生するため、潜在的に危険な影響を及ぼす可能性が懸念されている。
周波数変更は、航空機の乗員と航空管制官との間のコミュニケーションミスにつながる可能性があり、適切な状況下では致命的な結果をもたらす可能性がある。その結果、FAAが発出をめざす耐空性指令では、運航会社に対し、TCPで使用される運用ソフトウェアの更新と、ソフトウェア設定のチェックも実施するよう求めている。
近年、長距離路線ではエアバスA350やボーイング787のようなワイドボディ機が主流となっている。 これらの最新型双発機は、同じ市場の多くに就航しており、航続距離や容量の面での柔軟性を可能にするため、それぞれ複数のバリエーションとなっている。 当然ながら、現在の民間航空の多くは、エアバスとボーイングのライバル関係というプリズムを通して見られており、A350と787は競合機種となっている。とはいえ、ブリティッシュ・エアウェイズやヴァージン・アトランティック航空など航空会社は、運航上のニーズに合わせ両ファミリーの機材を飛ばしており、状況は完全に二律背反ではない。フィンエアーでA350を、ラタム航空とノース・アトランティック航空で787を利用した経験から言うと、機内体験という点では、この2つの航空機を区別する要素はほとんどない。 実際、これは機材よりも、航空会社によって左右される。
航空会社による指令への意見
この指令を通じて、FAAはボーイング787の安全な運航を目指している。 しかし、一部エアラインでは、この指令でうまくいかないと懸念している。 787ドリームライナーの主要運航会社であるカタール航空は、この問題に対処するため、影響を受けるすべての787型機のチューニング・コントロール・パネルに新しいローダブル・ソフトウェア・エアクラフト・パーツ（LSAPS）を搭載する改造をすでに施したと報告している。しかし、ドーハを拠点とする同社は、変更された機材の乗務員から依然として問題が報告されているとし、この変更だけでは問題を解決できない可能性があることを示した。 同社はFAAに対し、報告されている問題によりよく対処するため、命令を再考するよう求めている。 一方、ダラスを拠点とするアメリカン航空も、この耐空性指令に関しコメントを発表した。
アメリカンは、指令の文言を変更するよう要求している。 この問題は些細なことに思えるかもしれないが、規制の範囲や、どの航空機を検査する必要があるかが変わる可能性がある。 同社は「このADは、ボーイング社の787-8型機、787-9型機、787-10型機で、COL43-0025-0004より前のバージョンのTCP OPSソフトウェアがインストールされている航空機に適用されます。これにより、ADの適用は、まだ安全でない状態にある航空機に限定される。NPRMは、過去に生産が完了した航空機を除外している。 運航中に過去に達成された航空機についても同様の配慮がなされるべきである」と述べている。
上記の意見は約1ヶ月前のものであり、ケニア航空を除き、他の航空会社は同文書に対してコメントを残していない。 FAAは、この指令の発行が近づくにつれ、何を義務付け、どのように記述するかを決定する前に、業界や利害関係者の意見を検討することになるだろう。■
FAA Prepares Directive To Fix Radio Issues On Boeing 787 Dreamliners
By
https://simpleflying.com/faa-prepares-directive-to-fix-radio-issues-on-boeing-787-dreamliners/
コメント
コメントを投稿