路線とネットワークの週間最新情報：2025年4月28日－5月2日（Aviation Week) 最新の航空路線情報。ネットワークの変更、スケジュール変更、コードシェア便、および相互乗り入れ協定を含みます。
Credit: American Airlines
5月2日
アメリカンエアラインズは、2025-26年北半球冬季シーズンにシカゴ・オヘア国際空港（ORD）ハブからカリブ海と中央アメリカへの5つの路線を追加する。11月2日より、同社はORDとコスタリカのサンホセ間での毎日運航を開始する。11月6日より、アメリカン航空はORDとグアテマラシティ（グアテマラ）間の週3便の運航を開始する。11月8日より、ワンワールド加盟航空会社であるアメリカン航空は、ORDとセントマーティン間の週1便の土曜便を運航開始する。12月6日より、アメリカン航空はORDとキュラソー間の週1便の土曜便を運航開始する。同日、同航空会社はORDとセントクロイ間の週1便の土曜便を運航開始する。さらに、過去冬のシーズンにORDから週1便で運航されていた地域への4路線が、2025-26年冬のシーズンの一部期間において、少なくとも週1便から毎日運航に増便される。ORDからの増便便は、アラバ、ケイマン諸島のグランドケイマン、コスタリカのリーベリア、およびセントトーマスとなる。アメリカン航空はまた、ORDから2つの小規模国内市場への便を追加することを明らかにした。8月6日から、同社はORDとバージニア州ローノーク間の毎日運航を開始する。10月6日から、同社はORDとオハイオ州アクロン/キャントン間の1日2便運航を開始する。
エティハドエアウェイズとタイ観光局は、タイへの旅行促進と、同社のアブダビハブ経由でタイの乗客を世界各国の目的地へ接続する目的で、協力覚書に署名した。この合意は、エティハド航空がアブダビのザイード国際空港（AUH）からタイの2つの目的地（クラビは10月、チェンマイは11月）への便を就航させる前に締結された。同社は既にAUHからタイのバンコクとプーケットへの便を運航している。「タイはエティハドにとって非常に重要な市場であり、この継続的な市場拡大がそれを示している」と、エティハド航空のCEO、アントナオアルド・ネベスは述べた。
ドバイ国際空港（DXB）の第1四半期の主要な目的地国は、インド（300万人）が首位で、次いでサウジアラビア（190万人）、イギリス（150万人）、パキスタン（100万人）、アメリカ（80万4,000人）、ドイツ（73万8,000人）だった。都市別では、ロンドンが第1四半期のDXBの主要な目的地で93万5,000人、次いでリヤド（75万9,000人）、ジェッダ（62万7,000人）、ムンバイ（61万5,000人）、ニューデリー（56万4,000人）となった。全体として、エミレーツ航空の拠点空港は第1四半期に2,340万人の乗客を扱い、前年同期比1.5%増加した。DXBは、1月に処理した850万人の乗客が空港史上最高の月間総数だと述べた。
ドイツの航空会社TUIは、2026年5月にウェールズのカーディフ空港（CWL）から2つの新路線を就航させる。同社の英国子会社が5月2日からCWLとエジプトのハルガダ間、5月21日からCWLとポルトガルのファロ間を結ぶ便を就航させる。
5月1日
ジェットブルーエアウェイズは、ノースカロライナ州ウィルミントンとヴァージニア州ノーフォークへの初便を就航させた。これは、同社の米国東海岸のレジャー旅行強化を目的とした「JetForward」戦略の一環として、両都市への初就航となる。新規の毎日運航路線は各都市をボストンと結ぶもので、10月25日まで季節便としてエアバスA220機で運航される。ジェットブルーはまた、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディとデトロイト、ハートフォード、ピッツバーグ、プロビデンス間の新規路線、およびフォートローダーデールとグアテマラシティ間の新規路線も就航した。
エティハドエアウェイズと中国東方航空は合弁事業を設立した。この提携は、中国東方航空が4月28日に上海からアブダビへの初便を運航したことに続き、週4便で開始され、9月12日から毎日運航に拡大される。この合弁事業は、中東と中国の航空会社で初の提携で、UAE、中国、およびその先への接続性を強化することを目的としている。両社は6月1日から有効な相互のロイヤリティ協定を締結し、会員は両ネットワークでマイルの獲得と交換が可能にとなる。
ルフトハンザは、デンバーへのエアバスA380型機の運航を初めて実施し、同社とデンバー国際空港にとっての重要なマイルストーンとなった。デンバーは、ルフトハンザのミュンヘン発A380型機が運航する今夏の6つ目の目的地となり、ニューヨーク、ボストン、ワシントン、ロサンゼルス、ニューデリーに次ぐ路線となる。
ヴィエトジェットは、ハノイと上海を結ぶ新規の毎日便を就航させ、中国でのネットワーク拡大を強化した。この新規路線は、今年ハノイとホーチミン市から北京と広州への4路線を追加したことに続くもの。同社副社長、グエン・ドック・ティン氏は「今年だけでベトナムと中国間の5つの新規路線を就航させ、国際的な存在感を着実に拡大し、グローバルな接続性の新たな地平を開拓する」と述べた。
4月30日
VolarisとCopa Airlinesは、メキシコ、中央アメリカ、南アメリカにおける地域航空ネットワークの強化を目的とした新たなコードシェア協定を締結した。この提携により、Volarisの顧客はパナマのトクメン国際空港を経由してCopaのネットワーク経由で新たな目的地へのアクセスが可能となる。このコードシェアは、Volarisが中米の航空会社との初めての提携となり、メキシコとパナマの規制当局の承認を条件としている。最初のコードシェア路線は2025年後半に開始される見込みだ。「Volarisはメキシコでの強い存在感と、アクセスしやすく効率的なサービスで知られる航空会社であり、地域における主要な提携関係を強化する重要なステップだ」と、Copa Airlinesの執行副社長ロバート・ケアリー氏は述べている。
エミレーツとエア・セーシェルは、セーシェル国内のマーヘ島とプラリン島間の接続性を強化するため、新たなコードシェア提携を開始した。この提携により、エミレーツはエア・セーシェル運航便に自社コードを付与し、顧客は最終目的地までの手荷物を預けたまま、単一のチケットで旅程を予約可能となる。この提携は、エミレーツのドバイとマーヘ間を週14便運航する既存路線を補完し、主に欧州からのレジャー旅客を対象としている。
ライオン・エアは、サウジアラビアのLCCフライナスと提携し、ハッジ巡礼便の運航を開始する。この合意は、アジア、アフリカ、周辺地域にある23の国際出発地から、13カ国からの136,529人の巡礼者を輸送するサービスを対象としている。運航は4月28日から7月10日まで、7機のエアバスA330機材で実施される。
デルタエアラインズは5月3日から、アトランタ~サンティアゴ・デ・チレ路線に、339席のA350ではなく、4クラス275席のエアバスA350-900機材を投入する。デルタのラテンアメリカ、カリブ海、南フロリダ担当マネージングディレクター、ルチアーノ・マカノ氏は「アトランタとチリのサンティアゴ間を移動するお客様に、プレミアムで高品質なサービスを提供できることを誇りに思いる」と述べている。OAGスケジュールアナライザーのデータによると、同路線の運航はデルタ航空が唯一。
4月29日
LCCのフライドバイは、今夏に11の季節便を運航し、エジプトのアル・アラメインとトルコのアンタルヤへの2つの新路線を就航させる。ドバイを拠点とする同社は、6月5日にアンタルヤ、6月21日にアル・アラメインへの毎日運航を開始する。ボーイング737-8を使用し、トルコでのネットワークを6路線に拡大。アル・アラメインへの直行便を運航するUAE初の航空会社となる。季節便にはコルフ、ティヴァト、バトゥミ、サントリーニなどの観光地も含まれ、9月まで運航される。
サウジアラビアのフライアディールは、今夏にイスタンブール・サビハ・ギョクチェン空港とエジプトのアレクサンドリアへの新路線を就航する。リヤドからイスタンブールの第2空港であるサビハ・ギョクチェン空港への毎日運航は5月29日に開始され、既存のイスタンブール空港便を補完する。ジェッダ発アレクサンドリア便は6月2日に週4便で就航し、フライアデールのエジプト4つ目の就航地となる。同社は現在、サウジアラビアとエジプト間で週69便を運航している。「この2路線の拡大は、新規路線の開設と便数の増便を通じて顧客に人気の市場と新規市場での飛行選択肢を拡大する当社の驚異的な成長戦略の一環だ」とフライアデールCEOのスティーブン・グリーンウェイ氏は述べている。
SunExpressはブルガリアの航空会社Electra Airwaysと提携し、ドイツとブルガリアの黒海沿岸を結ぶ週32便の夏季便を就航させる。これはレジャー需要の増加に対応した措置だ。新スケジュールは2025年5月中旬に開始され、フランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフを含む7つのドイツの都市とブルガス、ヴァルナを結ぶ便が運航される。便のマーケティングと販売はSunExpressが担当し、運航はElectra Airwaysがウェットリース契約に基づき行う。
クウェート航空とエミレーツは、クウェートとドバイ、およびエミレーツ航空のネットワーク内の目的地を結ぶ旅客の移動オプションを拡大することを目的とした相互乗り入れ協定の覚書（MOU）を締結した。この提携により、クウェート航空の乗客はドバイ経由で接続便の選択肢とスケジュール柔軟性が向上する見込みだ。エミレーツ航空は現在、エアバスA350とボーイング777の機材でクウェートへ週29便を運航している。エミレーツはフィリピン航空との「潜在的な拡大」も検討中で、相互コードシェア協定の可能性も含まれている。
ロイヤル・エア・モロッコは、6月28日からカサブランカとシチリアの Catania 間の直行便を就航する。運航は週2便（月曜日と土曜日）で、ボーイング737を使用する。この新路線により、ロイヤル・エア・モロッコのイタリア路線網は7都市に拡大され、南イタリア在住のモロッコ人およびアフリカ系移民の接続性が強化されるほか、カサブランカハブを通じたインバウンド観光と国際トランジットを支援する。
4月28日
ユナイテッドエアラインズは、ワシントン・ダレス国際空港（IAD）とエディンバラ空港（EDI）間の夏季季節便を2006年1月5日まで延長する。スターアライアンス加盟のユナイテッドは、当初10月25日にシーズン終了を予定していたが、10月26日から1月5日まで便数を1日1便から週5便に削減する。短期間の休止後、IAD-EDI路線は2026年2月20日に再開される。ユナイテッド航空は2月20日から3月29日まで週5便で運航し、その後毎日運航に戻する。IAD-EDI路線は、ビジネスクラス16席を含む176席のボーイング757-200型機で運航される。
インディゴは、パキスタン空域がインドの航空会社に対して閉鎖されたため、ニューデリーのインディラ・ガンジー国際空港（DEL）発着の2路線を一時的に運休する。同社は空域閉鎖の影響で、約50の国際路線の飛行経路を調整し、多くの便で飛行時間を延長せざるを得なくなっている。DEL発着の2路線は、現在の状況下では運航できないとしている。DELとカザフスタン・アルマトイ間の便は少なくとも5月7日まで運休となる。DELとウズベキスタン・タシュケント間の便も少なくとも5月7日まで運休となる。インディゴは、両都市への「限定的な迂回ルート」しかないと説明した。「残念ながら、アルマトイとタシュケントはインディゴの現行機材の運航範囲外にあります」と航空会社は述べた。
デルタ航空は、カリフォーニア州サンノゼ・ミネタ国際空港（SJC）とラスベガス間の便を5月7日から再開する。同路線は5年間の休止を経て再開される。地域航空会社のスカイウェストエアラインズは、デルタ航空との契約に基づき、エンブラエル175で同路線を毎日運航する。デルタ航空はまた、SJCとデトロイト間の季節便を運航する。同路線は7月7日から11月30日まで、ボーイング737で毎日運航される。
オランダの格安航空会社トランサビアは、2025年11月から2026年3月までの北半球冬季シーズン向けに、4つの新規路線を追加すると発表した。同社はアムステルダム発着で、エジプトのマルサ・アラムとモロッコのラバトの2つの新規目的地を就航する。KLMの傘下にある同社は、ブリュッセルとモロッコのアガディール間の便も運航する。トランサビアは冬季シーズン中にロッテルダムとスペインのセビリア間の便も運航する。■
Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C April 28, 2025)
David Casey Aaron Karp May 02, 2025
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