サウスウエストエアラインズのパイロットが29％の昇給を伴う新協約に暫定合意
組合員の98％以上が投票した。
サウスウエスト航空のパイロットは、29.15％の昇給とスケジュールおよび報酬の改善を即時提供する新協約に暫定合意した。
条件更新
サウスウエスト航空のパイロット協約案に関する直近の投票は、98.8％の投票率だった。3年以上にわたる交渉の末、「ビッグ4」と呼ばれる米航空会社の中で唯一協約が結ばれていなかったサウスウエストは、投票したパイロットの92.73％がサウスウエストパイロット組合（SWAPA）と同社の暫定協約を承認した。この協約には、直ちに29.15％の昇給、その後3年間は4％の昇給、その後は3.25％の昇給が含まれている。
この新協約は2028年まで有効で、報酬の引き上げ以外にも、スケジュールの改善、出産・育児休暇、会社が提供する障害補償、退職金の引き上げ、業界をリードするスコープ保護の継続などが盛り込まれている。
ケーシー・マレー組合長は次のように述べた、
「これは長い間待ち望んでいたことであり、パイロット・グループの団結があってこそ、この協約の成果を達成することができた。この新しいCBAは、パイロットが長い間求めてきた保障と保護をもたらすものです」。
マレーは、協約の実施には時間がかかるとし、組合は航空会社と協力し、生活の質の変更ができるだけ早く行われるよう努力すると付け加えた。マレーは最後に、長い交渉期間にわたるパイロットたちの支援と信頼に感謝した。
サウスウエストの労使関係担当副社長であるアダム・カーライルは、次のように述べた、
「当社のパイロットは、安全性、ホスピタリティ、そして人々の生活に重要なものを結びつけるというサウスウエストの約束を守る世界一流の飛行士です。この協定は、パイロットに正当な報酬を与え、当社の運航ニーズをサポートするものです」。
背景
12月、組合はパイロットを代表して航空会社と基本合意（AIP）に達した。その後、理事会が開催され、協約を組合員（パイロット）の投票に付すかどうかが決定された。AIPが成立した時点で、新協約の効果は120億ドル相当との報道があったが、賃上げの詳細は共有されていなかった。現在その詳細が発表され、4年間で約45％の賃上げが含まれている。
新協約は、サウスウエストが最近直面している問題である人員削減の助けになるはずだ。非常に高い離職率にもかかわらず、同社は航空機に十分なパイロットを採用することに問題はないと述べている。ボブ・ジョーダンBob Jordan最高経営責任者（CEO）によると、若い副機長で離職率が際立って高く、デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空のような大手航空会社に就職していた。
高い離職率に対処するため、サウスウエストは新入社員の最低飛行時間を半分に減らした。これは、FAA（連邦航空局）が義務付けている要件に反しているわけではなく、リージョナル航空会社を辞めたいパイロットがメインライン参入を容易にするものであることに注意することが重要である。■
Breaking: Southwest Airlines Pilots Tentatively Agree To New Contract With Immediate 29% Raise
BY
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