Photo: Getty Images
SPAR19の7時間のフライトを300万人が追跡した
本日未明、米国のナンシー・ペロシ下院議長が、1997年以来、米国高官として初めて台湾を訪問しました。緊張が高まり、中国が米国を脅かしているため、ペロシ議長のフライトはFlightRadar24.comで史上最も追跡されたフライトとなり、アプリがクラッシュする原因となった。
SPAR 19
ナンシー・ペロシを乗せたC-40Cは、ボーイング737を改造したものだ。SPAR19は、現地時間15時42分にクアラルンプールを離陸した。出発の時点でFlightradar24で最も追跡されたライブフライトとなっていた。台北までの飛行中、フライトを追跡するユーザー数は大幅に増加し、同時に708,000人が見ていた。台北に着陸する7時間の間に、300万人近くがフライトを追跡していた。
FlightRadar24サービスへの影響
FlightRadar24.comへのアクセスが集中したため、同サイトのプラットフォームで技術的な問題が発生した。FlightRadar24は以下の声明を発表した。
「このフライトへの前例のない関心により、Flightradar24のインフラに非常に大きな負荷がかかりました。当社チームは直ちにサービスの安定性を維持する取り組みを開始しました。残念ながら、ユーザー数増加に伴い、Flightradar24未加入ユーザーのアクセスを制限するウェイティングルーム機能を導入する必要が生まれました。SPAR19の着陸後まもなく、すべてのユーザーが通常アクセスをできるようになりました。今後も、注目度の高いフライトに対応するため、システムの改善を続けていきます」。
だが今朝、FlightRadar24.comのアプリを開いたところ、筆者はゴールド会員であるにもかかわらず、どのフライトも追跡できなかった。地図はアプリに読み込まれるが、航空機は表示されない。無料ユーザーは、別の問題を経験した。有料会員でない人は待合室に入れられ、待ち時間は2,000分を超えた。ワシントンD.C.に住む航空写真家のダニエル・メナは、待ち時間が2,339分だったと自身のInstagramアカウントに投稿している。
Photo: Daniel Mena
Simple Flyingは、待ち時間のスクリーンショットを共有することで、ダニエルから同意を得た。
人々がSPAR19を追跡した理由
SPAR19は、米国が25年ぶりに台湾を最高レベルで訪問したことを示す、世界史的に重要なフライトだった。米国下院議長の訪問計画をめぐり、米国と中国の間に以前から緊張が高まっていた。中国はペロシ議長の台湾訪問を非難し、台湾海峡の平和と安定を脅かすものと見て、米国に対し軍事行動を起こすと脅迫した。
飛行中、中国軍が戦闘機を派遣して台湾海峡上空を飛行
しているとの噂が流れた。一日を通して、台湾に面した都市では、かなりの量の中国軍の動きがあった。映像では、戦車が移動し、福建省の街頭には大陸間弾道ミサイルまで登場した。その後、台湾国防省は、中国の航空機21機が台湾防空識別圏に侵入し、その後、中国側に引き返したと発表した。また、中国軍は台湾国周辺6カ所で実弾演習を行うと発表した。■
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